Известные люди

»

Вито Дюма

13 декабря 1931 года из французского порта Аркашон вышел в океан шлюп. Событие это не представляло бы особого интереса, если бы не то положение, что на палубе двенадцатиметровой яхты находился только единственный дядя. Через двенадцать лет ему было суждено зайти в плеяду великих мореплавателей-одиночек.

Вито Дюма родился в 1900 году в Буэнос-Айресе. Родители Дюма были выходцами из Франции. Никто из его предков не был связан с морем. Сам Дюма страсть сколько времени проводил на воде. Он с детства увлекался спортивным плаванием, а после этого ходил под парусами в заливе Ла-Плата. Интересовала его и морская навигация, и о ней он прочел полно книг. Тяжелые материальные условия заставили его в четырнадцать лет сходить действовать. Дюма занимался в Академии изобразительных искусств, но отсутствие средств не позволило завершить учебу. Хотя финансовая край жизни Дюма складывалась неблагоприятно, он не бросал спорта, посвящая свободное время любимым занятиям - плаванию и парусному спорту. На 23-м году жизни Дюма добивается большого успеха. Он за двадцать пять часов пересекает вплавь залив Ла-Плата. Этот рекорд привлекает внимательность к талантливому пловцу и открывает перед Дюма новые возможности, а слава о его успехах достигает Европы.

В 1931 году Дюма выходит победителем в проводившихся в Париже международных соревнованиях по плаванию. После соревнований он решает возвратиться в Аргентину на яхте. Дюма купил старую (построенную в 1912 году) спортивную яхту. длиной 12,5 метра и шириной 2,2 метра, которая, хотя и была спортивным судном с большими кормовым и носовым свесами, все же не совершенно подходила для плавания по океану. Вопреки советам опытных моряков и опасениям друзей Дюма, дав яхте новое имя и проведя необходимую подготовку, отправился в дорога. Первый переход его далекого рейса, ведущего от Аркашона посредством Бискайский залив до Виго в Испании, занял девять дней, за которые яхта прошла 500 миль. Этот тракт показал мореплавателю, сколь нелегко править в одиночку таковой здоровущий яхтой. Но отходить было поздненько.

Тысячемильный тракт до Канарских островов преодолел при переменных ветрах за шестнадцать дней. В Л ас-Пальмас Дюма прибыл 11 января 1932 года. Во время двухнедельной остановки морячок скрупулезно подготовил яхту к трудному океанскому переходу к берегам Южной Америки (магистраль рейса приведена на стр. 139).

27 января яхта Дюма вышла из порта. Перед мореплавателем простиралось свыше 4000 миль пути по безбрежному океану. Но Дюма был полон веры в себя и свою яхту. Вскоре контуры Канарских островов растаяли за кормой... Пологие волны и сильные ветры подгоняли яхту, шедшую с крупный скоростью. миновал острова Зеленого Мыса и двинулся на юг. Даже тропические штили были не в состоянии на долгий срок задержать яхту. Войдя в южное полушарие, Дюма берет вектор движения на юго-запад и приближается к Американскому континенту.

13 марта, следом сорока пяти дней плавания, преодолев 4200 миль, подошел к Риу-Гранди. Атлантический океан покорен! Одинокий мореходец победоносно вошел в круг знаменитых мореходов. Его с почетом принимают в морских и спортивных клубах, а местная сми расточает в его адрес восторженные похвалы.

Следующий отрезок пути - маленький скачок па трассе в 400 миль от Риу-Гранди до Монтевидео. Подхваченный Бразильским течением, проходит тот самый дорога за неполные четыре дня. После двухдневной стоянки яхта отправляется в крайний период большого пути, посредством Ла-Плату к Буэнос-Айресу, домой. На оставшиеся 140 миль уходит два дня, и 13 апреля, затем четырехмесячного плавания, прибывает в порт.

За семьдесят шесть дней яхта, управляемая Дюма, удачно преодолевает 6270 миль пути.

Это турне в одиночку посредством океан принесло Дюма славу. В течение многих дней ему пришлось гутарить о перенесенных трудностях и приключениях и отзываться на бессчетные и всевозможные вопросы. Однако наступает день, когда нужпо сызнова окунуться в прозу реальности. И все же во время обычной каждодневной работы и забот о куске хлеба Дюма не покидают мысли об океанах, посредством которые он жаждет повести свою яхту по кругосветной трассе.

Работая сверх сил и урезая себя во всем, Дюма сумел в течение трех лет скопить сумму, достаточную для постройки небольшого, но способного противостоять стихии судна. В 1934 году он уже приступает к постройке яхты. В проектирование и постройку судна Дюма вкладывает и свои силы. Наконец яхта, ставшая в дальнейшем известной всем морякам мира, построена и спущена на воду. Дюма, изнуренный трехлетней тяжелой работой и годом, ушедшим па постройку яхты, не может нарадоваться. Он хоть отбавляй времени проводит на, совершенствуясь в мореходном искусстве и убеждаясь в надежности нового судна.

К сожалению, когда без малого все было готово, судьбе было угодно поломать его планы. Семейные обстоятельства вынуждают Дюма произвести в 1938 году то, что раньше представилось бы ему невероятным. Он продает яхту. На полученные от продажи денежки Дюма приобретает трактор, сельскохозяйственный инвентарь, скот и приобщается к фермерскому труду.

Так же читайте биографии известных людей:

Витолис Трушис Vitolis Trushia

Литовский художник-монументалист и педагог.
читать далее →

Витольд Цераский Vitold Tseraskiy

Русский астроном. В 1871 окончил Московский университет и до 1916 работал в обсерватории этого университета (с 1890 в должности директора), с 1882..
читать далее →

Витт Скобарихин Vitt Fedorovich Skobarihin

Герой Советского Союза (29.08.39). Награждён двумя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, тремя орденами Отечественной войны 1-й степени,..
читать далее →

Витторио Альфьери Vittorio Alfieri

Альфиери, граф Витторио (1749-1803) - знаменитый итальянский драматург, род. 17 янв. 1749 г. в Асти, в Пьемонте, сын графа Антонио А. и графини..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий