Известные люди

»

Петр Иванов

Родился 19 Октября 1913 года в деревне Самородово Бежецкого района Тверской области, в семье крестьянина. Окончил 7 классов и школу фабрично - заводского ученичества при заводе им. Ленина в городе Златоусте ( в 1932 году ). Работал токарем. С 1933 года в рядах Красной Армии. В 1934 году окончил 1-ю военную авиационную школу пилотов в Севастополе. Служил в частях истребительной авиации, командовал эскадрильей.

За участие в национально - революционной войне испанского народа 1936 - 1939 годов награждён орденом Красного Знамени. Зимой 1939 - 1940 годов участвовал в Советско - Финляндской войне.

Участник Великой Отечественной войны с первого дня. Сражался на Юго - Западном, Сталинградском и 3-м Украинском фронтах. Принимал участие в оборонительных операциях первого периода войны, Сталинградской битве и освобождении Украины. Дважды ранен.

Командир 866-го истребительного авиационного полка ( 288-я истребительная авиационная дивизия, 1-й смешанный авиационный остов, 17-я Воздушная вс, 3-й Украинский фронт ) Подполковник П. М. Иванов совершил 299 боевых вылетов, провёл 80 воздушных боёв, в которых сшиб 17 самолётов противника.

28 Ноября 1943 года погиб в воздушном бою над селом Нижняя Хортица Запорожской области. 26 Октября 1944 года за мужество и воинскую доблесть, прявленные в боях с врагами, посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина, Красного Знамни ( трижды ), медалью. Похоронен в Запорожье.

* * *

В 17-й Воздушной армии командира 866-го истребительного авиационного полка Петра Михеевича Иванова знали как неустрашимого лётчика, умеющего не только распоряжаться подчинёнными, взращивать их, но и являть образец в бою, не уклоняться от встреч с врагом в самых сложных ситуациях. Он любил летать и летал полно. Лишь за 2 года войны Подполковник П. М. Иванов 299 раз поднимался в воздух на боевые задания, сопровождал штурмовики и бомбардировщики, вылетал на штурмовку войск и аэродромов противника, на разведку, на корректироаку артиллерийского огня и перехват вражеских самолётов. При этом он участвовал в 80 воздушных боях и сшиб 17 самолётов противника.

Великую Отечественную войну он встретил опытным офицером, высококвалифицированным авиатором. За его плечами уже было 7 лет полётов в небе, две войны - в Испании и Финская. Пётр Михеевич уже знал самолёты противника и повадки их пилотов.

Его истребительный авиаполк в особенности благополучно действовал летом и осенью 1943 года. В штабных документах 288-й истребительной авиационной дивизии зафиксированы такие эпизоды.

22 Августа 1943 года посты воздушного наблюдения сообщили о появлении со стороны Днепропетровска немалый группы немецких бомбардировщиков. Иванов поднял в воздух все исправные машины - 22 самолёта Як-1 - и сам повёл их в мордобой. При подходе к линии фронта наши лётчики первыми отметили врагов. Их было много: 48 бомбардировщиков Ju-87 и 8 истребителей Ме-109 и FW-190. Они шли плотным строем, намереваясь причинить потрясение по нашим наступающим войскам в районе села Долгенькое Харьковской области.

Шесть "Яков" по приказу ведущего связали боем вражеские истребители, а остальные во главе с Ивановым быстро штурмовали бомбардировщиков. Иванов шёл на головной "Юнкерс", на фюзеляже которого чёрной и белой красками была нарисована пасть дракона. Немецкий лётчик заметил угроза, но было уже поздненько. Прежде чем он успел раскрыть жар, Иванов выпустил прицельную очередность. Мотор "Юнкерса" сперва задымил, а следом запылал ярким пламенем. После первой атаки наших истребителей противник недосчитался 4 бомбардировщиков. Строй их был нарушен.

Иванов круто взмыл вверх и, развернувшись, понёсся на врага, тот, что занял местоположение только что сбитого вожака. Форсируя движок, Подполковник догнал тихоходную машину и выпустил очередность, но дорога прошла мимо. Это Иванов что надо видел. Между тем "Юнкерс" стал беспорядочно валиться, оставляя за собой плотный дымный след. Иванов понял, что неприятель хитрит, имитирует свою погибель, используя для этого дымовую шашку и популярный ещё по боям в Испании приём беспорядочного падения.

Подполковник ввёл свой самолёт без малого в отвесное пике и погнался за "Юнкерсом". Около самой земли германский лётчик перевёл машину в горизонтальное положение и на бреющем полёте понёсся на запад. На предельной скорости Иванов догнал врага и с дистанции 80 - 100 метров хлестнул из пулемётов по фюзеляжу. "Юнкерс" врезался в землю...

Побросав бомбы где попало, немецкие самолёты очистили воздушное пространство над расположением советских войск. За 23 минуты жаркого боя группа Иванова уничтожила 9 бомбардировщиков и 3 истребителя. Все "Яки" вернулись на свой аэровокзал, за исключением одного самолёта, получившего повреждение и приземлившегося на нашей территории.

На следующий день Иванов во главе 26 истребителей над селом Бражевкой так же блестяще провёл мордобой с 66 бомбардировщиками и 20 истребителями противника, пытающихся причинить массированный потрясение по нашим наземным целям. Проявив находчивость и разумную инициативу, он сумел расстроить боевые порядки вражеских самолётов и не дал им вероятность бомбить наши войска. В этом бою наши истребители сшибли 14 немецких самолётов, из них 2 уничтожил начальник полка.

24 Августа заново в районе Долгенькое встретились 18 "Яков" с 68 вражескими самолётами. И заново победителями вышли советские истребители, сбив 8 неприятельских машин. Так, только за 3 дня боёв, было уничтожено 33 самолёта противника, имея в нашем полку минимальные потери.

"Отличный лётчик, пригожий начальник - организатор. Он провёл 80 воздушных боёв. Его полк был лучшим в дивизии и выполнял самые сложные задания" - так характеризовал Иванова начальник дивизии Полковник Б. А. Смирнов.

Так же отважно сражались истребители Подполковника П. М. Иванова и над Днепром. Их самоотверженные действия спасли многие тысячи наших пехотинцев, артиллеристов и танкистов, которые переправлялись сквозь реку.

Последний раз сразился с врагом Подполковник П. М. Иванов над Разумовкой и Нижней Хортицей, в небе Правобережной Украины. Тогда на его небольшую группу истребителей как снег на голову налетели 6 "Мессеров". Сразу же два "Яка" вышли из строя. Самолёт командира полка был атакован подошедшими сверху позади ещё двумя "Мессерами" и был подбит. С большим углом он стал пикировать. Видимо, пилот пытался овладеть машиной. В 300 метрах от земли Пётр Михеевич выбросился из "Яка", но парашют порвался, зацепившись за хвостовое оперение, и не раскрылся...

26 Октября 1944 года за мужество и воинскую доблесть, прявленные в боях с врагами, отважному лётчику посмертно было присвоено звание Героя Советского Союза. За боевые отличия был награждён тремя орденами Красного Знамени (1939, 1941, 1943 годы ) и медалью "За оборону Сталинграда".

Так же читайте биографии известных людей:

Петр Игашов Petr Igashov

Звание Героя России Петру Степановичу Игашову присвоено посмертно 7 июня 1995 года Указом Президента Российской Федерации 679 за мужество и героизм,..
читать далее →

Петр Кирсанов Petr Kirsanov

Заслуженный военный лётчик СССР ( 1966 год ), Маршал авиации ( 1982 год ). Командовал дивизией ( 1952 - 1956 гг ), Воздушной армией ( 1967 - 1970 гг..
читать далее →

Петр Ковац Petr Kovac

Звание Героя Советского Союза Петру Семеновичу Ковцу присвоено посмертно 12 апреля 1942 года.
читать далее →

Петр Кожанов Petr Kozhanov

Гвардии Старший лейтенант П. П. Кожанов совершил 386 боевых вылетов, 59 раз штурмовал вражеские позиции, участвовал в 59 воздушных боях, сбил лично..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий