Известные люди

»

Анатолий Крохалев

Родился в семье рабочего. Русский. Окончил среднюю школу. Работал авиамотористом в школе морских летчиков в Севастополе.

В РККА с 1930 г. Окончил Ленинградскую военно-теоретическую школу летчиков в 1931 г., Школу морских летчиков и летнабов им. Сталина в г. Ейске в 1933 г., Высшие курсы летчиков ВМФ в 1939 г. Служил в ВВС БФ. Член ВКП(б) с 1938 г.

Участвовал в советско-финской войне. Командовал 1-й отдельной бомбардировочной эскадрильей 10-й авиабригады ВВС БФ. Совершил 30 боевых вылетов на бомбардировку кораблей, транспортов, артбатарей, складов и других военных объектов противника. Эскадрилья под его командованием совершила 190 боевых вылетов и уничтожила 6 транспортов, 2 эшелона, 4 склада, сшибла 1 авиалайнер противника, разрушила железную дорогу у станции Экенес.

Рассказывает генерал-майор авиации Раков: Мы с Крохалевым наносили удары по портам. Летали эскадрильями, но уже чувствовалась надобность делать и большими группами, хотя полученная сверху рекомендация летать малым числом самолетов ещё не была отменена.

Во время налета на порт Або в авиалайнер Крохалева угодил зенитный снаряд, не вызвав, к счастью, никаких серьезных повреждений. Но единственный из осколков попал в кабину летчика и скользнул по его комбинезону. Крохалев, несмотря на свою полноту, любил кутаться. Правда, морозы той зимой стояли лютые, они нередко превышали сорок градусов на земле, в воздухе бывало и за шестьдесят. Все же мы считали излишним залезать в меховой комбинезон, до этого надев свитер, меховую жилетку и ещё комбинезон с электрическим подогревом.

- Анатолий Ильич! Зачем же ты на электрокомбинезон надеваешь ещё меховой? - спросил я как-то Крохалева, когда он, переваливаясь как будто упитанный пингвин, шел к своему самолету. - Уж что-нибудь одно - или старинный мех, или новая техника.

- А если техника откажет? - улыбнулся Крохалев.

Электрическим комбинезонам мы вправду не крайне доверяли и в длительных полетах ими не пользовались. Случись немудрёный обрыв спирали - и комбинезон перестал бы греть. Летчик совершенно мог обернуться в ледышку или же обгореть от короткого замыкания. Одно другого не слаще. Крохалеву и пришлось попробовать это на себе. Злополучный осколочек, порвав доля обогревательных спиралей, замкнул уцелевшие. Новая техника на Крохалеве затлела. Лишь поразительное самообладание летчика дало ему вероятность исполнить поручение в таких условиях. Он безотложно выключил электрокомбинезон, но тот продолжал пылать. Следовало скорее отбояриться от него, а авиалайнер уже лег на боевой вектор движения, штурман прицеливался, и бомбы не были сброшены. Сзади шла эскадрилья. Развернись Крохалев в текущее время, она вся не выполнила бы задания. И пилот, превозмогая нестерпимую боль, продолжал крепко известия авиалайнер.

Он дождался, когда были сброшены все бомбы, и только вслед за тем этого стал срывать с себя горящую одежду. Запах дыма из его кабины уже проник в кабину стрелка-радиста. Тот обеспокоенно запросил:

- Что горит?

- Ничего, все в порядке, - ответил начальник. На самолетах того времени и на полминуты воспрещено было кидать управление. Крохалев, продолжая известия машину, сорвал с себя все до пояса и погасил тлевшие клочья комбинезона. Полуголый, в сильнейший морозец он привел авиалайнер на свой аэровокзал. Ожоги 1-й степени на долгий срок вывели Анатолия Ильича из строя.

7.02.40 г. капитан Крохалев Анатолий Ильич был удостоен звания Герой Советского Союза.

Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 г. Командовал 73-м скоростным бомбардировочным авиаполком ВВС Балтийского флота.

В начале войны 73-й сбап базировался в Копорье, Пярну и Таллине.

Рассказывает гвардии полковник Калиниченко: Боевое крещение летчики получили 25 июня На поручение отправились три группы во главе с полковником А.И. Крохалевым. Маршрут проходил посредством полуостров Ханко. Анатолий Ильич неплохо ориентировался в этом районе: ещё до войны ему приходилось случаться в этом месте и неоднократно делать полеты К вражескому аэродрому бомбардировщики подошли на высоте четыре тысячи пятьсот метров. Не приметить себя раньше времени - вот что занимало сегодня мысли Крохалева. Он приглушил моторы и со снижением вывел полк на боевой курс Увидев ровные, как будто на смотру, ряды вражеских самолетов, ведущий подал команду перестроиться. Двадцать семь бомбардировщиков, вытянувшись в правый пеленг, начали по очереди сыпать бомбы на аэродром Удар оказался до того неожиданным для фашистов, что они не успели раскрыть жар по бомбардировщикам. Было уничтожено возле двадцати самолетов.

В августе 1941 г. 73-й сбап перебазировался под Ленинград и был оперативно подчинен 2-й смешанной авиадивизии.

Калиниченко рассказывает: На исходе одного из августовских дней в районе г. Ушаки обнаружено рядом 20 танков

На рассвете бомбардировщики поднялись в воздух. К цели их повел Крохалев

Штурман старшой лейтенант Д.Н. Фомин первым заметил мишень.

- Боевой вектор движения!.. скомандовал он ведущему.

Слева и с правой стороны появились разрывы зенитных снарядов Но ведомые великолепно выдерживали строй. Люки девяти бомбардировщиков открылись без малого одновременно Пятьдесят четыре стокилограммовые бомбы разорвались в центре стоянки вражеских танков. Бомбардировщики уже разворачивались на задний вектор движения, когда их атаковала большая группа мессершмиттов. Миги вступили с ними в бой И все же двум мессерам удалось прорваться к строю и поджечь единственный Ар-2. Затем последовала новая штурмовая вылазка снизу, и загорелся второй свойский авиалайнер. Крохалев грубо кинул машину направо, следом заскользил налево, пытаясь уклониться от вражеского огня. Но фашист цепко висел в хвосте бомбардировщика, повторяя его маневры, и вел жар из двадцати миллиметровой пушки. Стрелок-радист сильно отстреливался, при всем при том пламень его малокалиберного шкаса не достигал цели. Втоварищ он вовсе замолчал Сержант Кулев был мертв. мессершмитт приблизился на двадцать метров и заново открыл огонь Крохале сноровисто уклонялся от огненных трасс, хотя маневрировал он по интуиции, а не по командам стрелка-радиста Вприятель Крохалев почувствовал аромат гари. Из правого мотора повалил дым, после этого загорелось крыло. Языки огня одним духом побежали вдоль фюзеляжа к хвостовому оперению. Самолет грубо пошел вверх агрегатина не слушалась рулей Неуправляемый авиалайнер стал спускать нос и валиться на левое крыло.

- Дима, прыгай! крикнул Крохалев Фомину и открыл фонарь

Фомин выпрыгнул. Летчик встал на сиденье, перевалился посредством борт, оттолкнулся ногой, заскользил по плоскости крыла и, выждав немного секунд, дернул вытяжную скобу. Парашют раскрылся Сверху на парашютиста пикировал мессер Крохалев схватил стропы и подтянул к себе Мессер проскочил.

При помощи советских людей пилот добрался до своего аэродрома.

В конце сентября 1941 г. 73-й сбап, понесший большие потери, был отправлен на переформирование и перевооружение пикирующими бомбардировщиками Пе-2.

Только в июне 1942 г., освоив программу переучивания и пополнившись, полк возвратился на Ленинградский фронт.

73-м пикировочно-бомбардировочным авиаполком полковник Крохалев командовал до 20.08.42 г.

Рассказывает генерал-майор авиации Раков: Мы отвоевали у врага превосходство в воздухе, но далось это дорогой ценой. Я не встретил на Балтике многих старых товарищей. Погиб Герой Советского Союза полковник Кондратьев, начальник истребительной авиационной дивизии - первого соединения, получившего в этом месте гвардейское звание. Подбили Анатолия Ильича Крохалева. Он был тяжко ранен и легко чудом дотянул до своих на горящем самолете.

Его полк обладал прекрасными пикирующими бомбардировщиками, но они не всю дорогу могли применять свои преимущества. Часто им приходилось делать не в соответствии с прямым назначением, Вместоположение того чтобы уничтожать цели с пикирования, они отправлялись на разведку в одиночку. Считалось, что их прыть обеспечивает секьюрити, хотя она и не позволяла покинуть от истребителей.

Пе-2 зачастую ходили по маршруту вдоль Финского залива или кругом Ладожского озера. И в том и в другом случае фашисты старались перехватить их на обратном пути. Два истребителя, зайдя с обеих сторон, могли причинить тяжелые удары по одиночному Пе-2. Его стрелок-радист имел вероятность палить только вниз, а штурман только вверх. При атаке двух самолетов сверху стрелок-радист не мог прийти на подмога штурману и только выжидал, когда недруг нырнет под жар его пулемета. А штурман, отражая атаку одного, в частности с правой стороны, ничего не мог совершить истребителю, заходящему слева

Однообразные полеты по маршруту позволяли противнику принимать ответные меры. Погиб Кузнецов, были и другие потери.

- Давайте изменим тактику! - предлагал Крохалев новому командиру бригады. - Пошлем сию минуту три-четыре самолета на короткие маршруты: единственный до Свири, прочий до Валаама, третий дальше.

- А когда высылать очередную смену? Через сутки? Наблюдать же надобно непрерывно! Сколько у вас самолетов? Еще нужно летать и в Финский залив. На все не хватит.

- Но оттого что теряем людей и машины.

- Что действовать? Летите сами, покажите образец.

- Разрешите тогда хоть высоту изменить?

- Она рассчитана для фотосъемки.

Приказ оставался приказом, и Анатолий Ильич пошел в полет, тот, что был ему так не по душе.

- Видите ныне? - спросил он командира бригады, возвратившись с места падения своего сбитого противником самолета на машине.

С 1943 г. полковник Крохалев служил летчиком-испытателем.

С 1957 г. - в запасе.

Жил в Москве. Являлся активным членом общества Знание и вел большую пропагандистскую работу посреди населения.

В 1980 г. удостоен звания Почетный гражданин города Пермь. Его имя носит микрорайон Крохалёвка и средняя учебное заведение в Перми.

Так же читайте биографии известных людей:

Анатолий Лопухов Anatoly Lopuhov

Он был одним из активных членов подполья: участвовал в разгроме вражеских автомашин, пополнял арсенал молодогвардейцев автоматами, патронами,..
читать далее →

Анатолий Мельников Anatoly Melnikov

Член ВКП(б)/КПСС с 1947. Жил в городе Куйбышев (ныне Самара). Окончил 8 классов и один курс Куйбышевского речного техникума.
читать далее →

Анатолий Недбайло Anatoly Nedbajlo

В годы Великой Отечественной войны А. К. Недбайло был командиром звена, авиаэскадрильи, произвел 224 успешных боевых вылета. 19 апреля 1945 года ему..
читать далее →

Анатолий Нефедов Anatoly Nefedov

Анатолий Нефедов - Герой Советского Союза, командир отряда 12-й отдельной истребительной авиационной эскадрильи (61-я истребительная авиационная..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий