Известные люди

»

Василий Усков

Родился 30 Января 1911 года в деревне Елизаветино, сегодня Конаковского района Тверской области, в семье крестьянина. Окончил 7 классов. Работал мастером - башмачником в Ленинграде. С 1930 года в рядах Красной Армии. Окончил Калининскую военно - химическую школу. В 1936 году окончил 2-ю Борисоглебскую Краснознамённую военную авиационную школу лётчиков имени В. П. Чкалова. Служил лётчиком в строевых частях. Окончил курсы командиров звеньев, потом - курсы командиров эскадрилий.

С Июня 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. 8 Августа 1942 года начальник эскадрильи 234-го истребительного авиационного полка ( 105-я истребительная авиационная дивизия, Грозненский дивизионный район ПВО ) Капитан В. М. Усков патрулировал на истребителе ЛаГГ-3 в районе города Георгиевска Ставропольского края. Вступил в махач с 20 бомбардировщиками противника He-111. Одного из них сшиб огнём бортового оружия, а другого таранил. Приземлился на парашюте.

К Сентябрю 1942 года в 36 воздушных боях сшиб 6 самолётов противника. 14 Февраля 1943 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

После войны Василий Михайлович продолжал служить в ПВО. В 1949 году окончил Краснознамённую Военно - Воздушную академию, в 1954 году - Военную академию Генерального штаба имени К. Е. Ворошилова. С 1970 года Генерал - Майор авиации В. М. Усков - в запасе. Жил в Москве. Работал начальником Художественного фонда СССР. Награждён орденами Ленина ( дважды ), Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени ( дважды ), Отечественной войны 2 степени, Трудового Красного Знамени, Красной Звезды, медалями.

* * *

Путь Василия Михайловича Ускова в авиацию не прост. Детство выпало на суровую пору войн и революций. Крестьянская семейство жила бедно. 14-летний паренёк вынужден был съехать от родителей в поисках заработка и хлеба насущного. В 1926 году он устроился учеником к частнику - обувщику на станции Саблино Ленинградской области. Два года продолжалось батрачество, покуда не удалось пристроиться в городе в кооперативную артель обувщиков "Просвет". Название рабочего коллектива целиком оправдало себя. Юноша продолжил своё учение, увидел и полюбил великолепный град на Неве.

Ускову хотелось обучаться. Эту вероятность он получил в армии. Ей он обязан и техническими знаниями, и политическим воспитанием, и выработкой твёрдого, волевого характера. Окончив военно - химическую школу, где 2 года прослужил командиром взвода, юный офицер увлёкся авиацией и стал военным лётчиком.

Войну Василий встретил опытным авиатором. С 1942 года Капитан В. М. Усков стал командиром эскадрильи в дивизии, входившей в систему противовоздушной обороны страны. Ему и его эскадрилье ставились сложные боевые задачи, которые пилоты выполняли с честью.

Командующий истребительной авиацией ПВО Генерал А. С. Осипенко в служебной характеристике писал о комэске: "За время боевых действий Капитан В. М. Усков показал себя храбрым лётчиком - истребителем. Неоднократно он, не щадя своей жизни, дрался с врагом, своим личным боевым примером воспитывал своих подчинённых".

В личном деле лётчика упомянуто полно геройских поступков, совершённых им на фронте. В историю полка вошёл незабываемый мордобой Ускова с 20 "Хейнкелями" в районе города Георгиевска в Августе 1942 года.

Патрулируя в тот день, Капитан заметил армаду вражеских бомбардировщиков, идущих к городу. Сообщив на базу о грозной опасности, Василий Михайлович, не раздумывая, бросился на врага. "Не пропустить бомбовозов, не вручить скинуть им свой груз !" - одна эта мысля завладела им. Его истребитель появился у строя "Хейнкелей" вдруг. Меткая очередность, и единственный из бомбардировщиков падает на землю. Вражеские лётчики незамедлительно огрызнулись, открыв пламень по смельчаку. Самолёт встряхнуло. Пилот почувствовал неладное, но пошёл в новую атаку. И тут же обнаружил - пулемёты вышли из строя. Что же совершать ? Без колебаний решил: "Иду на таран !" Выбрав ближайшего "Хейнкеля", он направил на него свой истребитель. Раздался мощный потрясение. Потеряв рассудок, Усков не видел, как бомбовоз рухнул вниз. Придя в себя, он дернул за колечко парашюта.

Комэск, раненный в ноги, лежал на излечении в госпитале, а весть о его геройском поступке прокатилась по всему фронту. В газете появилось стихотворение "Герою":

Крепче стали его сердце,

А личность пылает местью.

Презирая страх смерти,

Исполняет должок свой с честью.

Трех стервятников подбил он,

А четвертого таранил,

На фашистов наводил он

Ужас в Пятом океане.

Скромность, мужество проходят

Красной нитью в его жизни.

Он прославился в народе -

Верный наследник своей Отзичны.

Так же читайте биографии известных людей:

Василий Федоренко Vasily Fedorenko

Капитан В. И. Федоренко совершил 116 боевых вылетов. В 51 воздушном бою сбил лично 10 и в группе 2 вражеских самолёта. 0 года за мужество и воинскую..
читать далее →

Василий Харитонов Vasily Haritonov

Старший лейтенант В. Н. Харитонов совершил 281 боевой вылет, в 58 воздушных боях лично сбил 9 и в группе 11 самолётов противника. 10 Февраля 1943..
читать далее →

Василий Черненко Vasily Chernenko

Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Отечественной войны 1-й степени ( дважды ), Красной Звезды ( дважды ), "За службу Родине в..
читать далее →

Василий Шевчук Vasily Shevchuk

Всего произвёл более 200 боевых вылетов. Проведя 48 воздушных боёв, уничтожил 16 неприятельских самолётов лично и 1 - в группе с товарищами. 0 года..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий