Известные люди

»

Владимир Люсин

Родился 27 Апреля 1918 года в деревне Барын, сегодня Судиславского района Костромской области, в семье крестьянина. Окончил 8 классов, школу фабрично - заводского ученичества и Костромской аэроклуб. Работал кузнецом на заводе. С 1938 года в Красной Армии. В 1940 году окончил Сталинградскую военную авиационную школу пилотов.

Участник Великой Отечественной войны с Июня 1941 года. Особенно отличился в боях за Крымский полуостров.

К Маю 1944 года начальник звена 85-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 6-я Гвардейская истребительная авиационная дивизия, 8-я Воздушная вс, 4-й Украинский фронт ) Гвардии старшой лейтенант В. Н. Люсин совершил 205 боевых вылетов, сшиб 15 самолётов противника. 19 Августа 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

К концу войны Гвардии капитан В. Н. Люсин совершил примерно 250 успешных боевых вылетов, в воздушных боях уничтожил лично и в составе группы 22 вражеских самолёта.

После войны продолжил службу в ВВС, освоил реактивную технику. В 1947 году окончил Высшие лётно - тактические курсы, в 1955 году - Центральные курсы усовершенствования офицерского состава. С 1956 года Гвардии майор В. Н. Люсин - в запасе. Жил и работал в Костроме. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Отечественной войны 1-й степени ( дважды ), Красной Звезды, медалями.

* * *

Костромская почва - отчизна Ивана Сусанина - по праву считается колыбелью русского патриотизма. Костромичи свято хранят и приумножают героические традиции своих прославленных земляков. Среди 160 костромичей, удостоенных высшей награды Родины за мужество и отвагу в Великой Отечественной войне, 11 Героев Советского Союза являются воспитанниками и выпускниками аэроклуба ОСОАВИАХИМа.

В портретной галерее заслуженного художника России А. И. Рябикова "Герои - костромичи" особое местоположение занимает портрет Владимира Николаевича Люсина. В его биографии, как в зеркале, отражён тракт большинства мальчишек, полюбивших небеса и авиацию, мечтающих о геройском поступке и совершивших его во славу Родины.

С детских лет Володя Люсин бредил авиацией. Когда он подрос, его кумиром стал большой лётчик Валерий Чкалов. В 1930 году из деревни Барын Судиславского района семейство переехала в Кострому. Здесь Володя окончил 8 классов, следом школу ФЗУ. Поступил трудиться кузнецом на предприятие "Рабочий металлист".

Одновременно занимался в аэроклубе ОСОАВИАХИМа, где прошёл начальную лётную подготовку и освоил азы, необходимые будущему лётчику.

В Ноябре 1938 года Люсин стал курсантом школы военных лётчиков. Окончив её в 1940 году, младой пилот прибыл для прохождения службы в одну из авиационных частей Орловского военного округа. Здесь - то его и застала битва.

С первого дня войны Младший лейтенант Владимир Люсин на истребителе И-16 в составе 170-го авиационного полка сражается на Западном фронте, участвует в боях под Могилёвом. Вскоре его посылают переучиваться на свежеиспеченный тип самолёта. А в Мае 1942 года он сызнова на Западном фронте, в районе города Козельска. Когда летом 1942 года развернулись жаркие бои в донских степях и на подступах к Волге, авиаполк, в котором служил Люсин, перебросили под Сталинград. Здесь в отрезок времени летних боёв он познал веселье первых воздушных побед над врагом и горечь первого поражения.

Свою первую победу он одержал летая на ЛаГГ-3. 24 Июля 1942 года в районе села Осиповки младой лётчик сшиб вражеский истребитель Ме-109, 9 Августа над Красноармейском уничтожил бомбардировщик Ju-88. А вот 28 Августа Люсину не повезло. Во время налёта немецкой авиации на армейский аэропорт он поднял свой истребитель в воздух. Но не успел Младший лейтенант набрать высоту, как по машине резанула пулемётная очередность. Лицо залило кровью, острая боль пронзила ноги. Подбитый самолёт начал грубо утрачивать высоту.

Отлежавшись в госпитале, Владимир Люсин вернулся в доля. Он резво освоил свежий самолёт Ла-5 и в составе 85-го Гвардейского истребительного авиаполка Южного фронта принял участие в разгроме немецких войск в Донбассе и на юге Левобережной Украины.

Теперь, познав тактические приёмы врага, блестяще освоив технику пилотирования, Люсин стал грозой для неприятеля. Он нередко любил воспроизводить недурственно запомнившиеся ему крылатые слова Валерия Чкалова: "Я должен быть неизменно готов к тому, чтобы самому сбивать неприятеля, а не быть сбитым. Победителем будет только тот, кто с уверенностью идёт в бой".

6 Сентября группа штурмовиков Ил-2 в сопровождении шестёрки истребителей, где ведущим шёл Владимир Люсин, в районе цели встретила в воздухе 40 вражеских бомбардировщиков и 12 истребителей. Несмотря на явное превосходство сил противника, Люсин принял дерзкое заключение - подал команду своей группе и группе сопровождаемых штурмовиков штурмовать вражеские бомбардировщики. Штурмовики ринулись в лобовую атаку на "Юнкерсы", в то время как истребители, обороняя их, вели мордобой с "Мессерами".

Сам Люсин в первой же атаке сшиб "Юнкерс". Ещё 3 вражеских самолёта поразили штурмовики. Вэтого в этом бою было уничтожено 11 немецких машин. Остальные бомбардировщики развернулись и, беспорядочно сбросив бомбы, пустились наутёк. С советской стороны потерь не было.

Командир полка назначил Люсина на место командира звена и ходатайствовал о присвоении ему очередного звания - Лейтенанта. В боевой аттестации пилоту он написал: "Дисциплинирован. Как лётчик - истребитель подготовлен великолепно. Летает на самолётах разных типов. Образцово выполняет боевые задания".

С конца 1943 года развернулись бои за отбояривание Крыма. В этих боях 85-й Гвардейский истребительный авиаполк, в котором командиром звена служил Гвардии лейтенант Владимир Люсин, покрыл себя неувядаемой славой. За боевые успехи в Крыму полку было присвоено наименование "Севастопольский". В этих боях Люсин сызнова показал своё высокое лётное мастерство и беспримерное мужество.

К концу Сентября 1943 года на боевом счету Владимира Люсина числилось уже 7 сбитых самолётов - прибавилось ещё 2 "Хейнкеля", сбитых им под Андреевкой и в районе Копани. А в Мае 1944 года в районе Сапун - горы под Севастополем он уничтожил 15-й по счёту германский самолёт. Приказом по 8-й Воздушной армии Гвардеец Люсин в Августе и Октябре 1943 года был награждён орденами Красного Знамени.

Часто Владимиру Николаевичу приходилось сопровождать бомбардировщики и штурмовики, входить в яростные воздушные бои с немецкими асами, бродить на "свободную охоту". И часто, возвращаясь на аэропорт, Люсин весело улыбался - в тот самый день немцы недосчитались ещё одного своего самолёта.

Лётчики 85-го Гвардейского истребительного авиаполка в те горячие дни сопровождали тяжёлые самолёты, сами наносили удары по врагу. Победы доставались нелегко. 8 Апреля 1944 года шестёрка штурмовиков под прикрытием четырёх "Яков", которыми командовал Гвардии лейтенант Люсин, вылетела в район скопления вражеской техники. В миг штурмовки на советские "Илы" наскочили 6 вражеских истребителей. Умелым маневром Люсин вывел свои истребители в потребный сектор и отбил все атаки противника.

Не прошло и нескольких минут, как на подмога первой группе немцев прилетели ещё 10 истребителей. Чувствуя своё численное превосходство, враг нагло атаковал выходящие из боя штурмовики. Но этой атаке сызнова помешали "ястребки", которых вёл Гвардии лейтенант Люсин, и махач окончился полной победой советских асов: было сбито 4 "Юнкерса" и 2 "Мессера". Один из них сшиб лично Владимир Люсин.

Представляя заместителя командира эскадрильи Гвардии старшего лейтенанта Люсина к званию Героя, руководство полка и дивизии так характеризовало отважного лётчика: "Бесстрашный воздушный воин. На боевые задания летает смело, с желанием. Выполняет любые боевые задачи. В воздушном бою личным примером показывает, как нужно ударять врага, не считаясь с его численным превосходством. Всегда ищет боя. Из боя выходит победителем".

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 Августа 1944 года Владимиру Николаевичу Люсину было присвоено звание Героя Советского Союза. К этому времени на его боевом счету было уже 17 сбитых вражеских самолётов.

Грудь отважного сокола к концу войны украшали 11 государственных наград. Его "ястребок" в 1945 году видел небеса Польши, Румынии, Венгрии, Чехословакии. Количество сбитых Люсиным самолётов приблизилось к 20-ти...

С 1956 года покинувший авиацию по состоянию здоровья Гвардии майор в отставке Владимир Николаевич Люсин был частым и желанным гостем воспитанников Костромского аэроклуба РОСТО имени дважды Героя Советского Союза Главного маршала авиации А. А. Новикова, в стенах которого он начинал свой симпатичный лётный тракт.

Сегодня прославленного лётчика уже нет в живых, но память о его верном служении Родине остаётся в сердцах костромичей, а его героизм и мужество служат примером для подражания тем, кто готовится достойно исполнить свой воинский задолженность.

Так же читайте биографии известных людей:

Владимир Меркулов Vladimir Merkulov

Старший лейтенант В. И. Меркулов совершил 195 боевых вылетов, в 82 воздушных боях сбил лично 19 и в групе 4 самолёта противника. 0 года за мужество..
читать далее →

Владимир Наржимский Vladimir Narzhimskiy

Всего совершил 427 успешных боевых вылетов, в воздушных боях уничтожил 18 самолётов противника лично и 5 в группе с товарищами ( по другим..
читать далее →

Владимир Некрасов Vladimir Nekrasov

Всего совершил 250 боевых вылетов, провёл более 70 воздушных боёв, сбил лично 21 вражеский самолёт и 13 группе с товарищами. 0 года за мужество и..
читать далее →

Владимир Орехов Vladimir Orehov

После войны Владимир Александрович оставался на службе в ВВС. В 1945 году окончил Высшие офицерские курсы штурманов. Служил на различных штурманских..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий