Известные люди

»

Владимир Шмагайло

Родился в 1922 году. С Января 1943 года Младший лейтенант В. Г. Шмагайло на фронтах Великой Отечественной войны. По Февраль 1945 года служил в составе 875-го ИАП ( 66-го Гвардейского ИАП ). Летал на Як-7, Як-9, Як-3.

В воздушных боях лично сшиб 16 вражеских самолётов. ( М. Ю. Быков в своих исследованиях обнаружил документальные подтверждения на 15 личных побед )

23 Февраля 1945 года начальник эскадрильи 66-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 4-я Гвардейская истребительная авиадивизия, 1-й Гвардейский истребительный авиакорпус, 3-я Воздушная вс, 1-й Прибалтийский фронт ) Гвардии старшой лейтенант В. Г. Шмагайло был сбит огнём зенитной артиллерии противника и погиб.

Награждён орденами Красного Знамени ( трижды ), медалями.

* * *

...Этой карты ныне, пожалуй, не было бы, если бы жительница хутора "Рейни" Руцавского сельсовета Аустра Рейне не побывала в 1968 году в музее боевой славы Лиепайского дома офицеров и не рассказала его руководителям, что незадолго до конца войны, неподалёку от места, где она живёт, упал горящий совдеповский самолёт.

Вскоре на хутор прибыли военные представители, которые по обнаруженным обломкам сделали заключение, что найден штурмовик Ил-2. Его экипаж составляли начальник эскадрильи 953-го штурмового авиационного полка Пётр Петрович Петров и стрелок Борис Распопов.

Вскоре при первичной организации ДОСААФ был создан штаб красных следопытов, тот, что тут же начал делать. На карте района появлялись всё новые кружки. Чёрные, голубые, красные - штурмовики, истребители, бомбардировщики. Через немного лет их стало уже 24.

Но поиски упавших самолётов - это только начало большущий кропотливой работы. Выяснить, что они скрывают, достичь, чтобы на карте не осталось ни одного "белого пятна" - такова проблема следопытов. И вот они усердно рассылают в разные уголки страны письма, разыскивают адреса ветеранов соответствующих авиационных частей и родственников погибших лётчиков. Подбирают и сопоставляют полученные данные.

Недавно следопыты получили извещение о могиле неизвестного лётчика на территории Бункского сельсовета. Долгие годы о нём ничего не было известно, а ныне уже разрешено проследить весь добрый боевой стезя командира эскадрильи 66-го Гвардейского истребительного авиационного полка Владимира Григорьевича Шмагайло, кавалера трёх орденов Красного Знамени.

До войны он окончил Харьковский аэроклуб, потом Чугуевское военное авиационное училище лётчиков. Пересев с тихоходного биплана У-2 на стремительный истребитель, сражался на Северо - Западном фронте. Затем вёл бои в небе Белоруссии и Прибалтики. 16 сбитых вражеских самолётов ( 14 FW-190 и 2 Ме-109 ), числятся на счету отважного лётчика. Вот немного боевых эпизодов из его биографии.

10 Ноября 1943 года лётчики 66-го Гвардейского авиаполка произвели начальный вылет на прикрытие наших наступающих войск, провели первостепеннный воздушный мордобой и открыли счёт сбитым вражеским самолётам на 2-м Прибалтийском фронте.

Восьмёрка Як-9, ведомая командиром эскадрильи Гвардии старшим лейтенантом И. А. Ильченко вступила в махач с шестёркой FW-190. Ведущий второй одной из пар пар, Гвардии меньшой лейтенант В. Г. Шмагайло в паре с ведомым атаковал двух FW-190. Зайдя одному "Фоккеру" в хвостище, пилот с короткой дистанции сшиб его. Увлёкшись атакой, Шмагайло и его ведомый не отметили, как вторая пара FW-190 атаковала их самих. Самолёт Шмагайло получил повреждения и лётчик был вынужден вылезти из боя. В ходе продолжавшегося боя, Гвардии старшой лейтенант Витковский сшиб второй "Фоккер", но и сам был подбит и произвёл вынужденную посадку на своей территории.

10 Октября 1944 года группа из 6 Як-3, ведомая Гвардии майором И. П. Витковским, прикрывая войска в районе Горджа - Давилен, на высоте 4000 метров встретила 6 FW-190. С первой же атаки Витковский сшиб единственный "Фоккер". Другой германский истребитель атаковал машину, которой управлял штурман полка Гвардии майор И. К. Головатюк. Подбитый "Як" потянул на свою территорию. Враг пытался добить его, но Гвардии лейтенант В. Г. Шмагайло атаковал FW-190 и сшиб его. А Головатюк на свой аэропорт так и не вернулся. Его фатум остаётся неизвестной и по этот день...

Свой завершающий боевой вылет Владимир Шмагайло совершил 23 Февраля 1945 года. В тот парадный день, в 15 часов 15 минут, по боевой тревоге эскадрилья ушла на поручение. Встретив большую группу вражеских самолётов FW-190, вступили в мордобой. Комэск в стремительном пике бросился на выбранную мишень и зажёг "Фоккер". Ни и его "Як" уже не смог вылезти из атаки...

"Белых пятен" на карте красных следопытов ещё хоть отбавляй, поиски продолжаются. Это благородная, нужная служба, о которой сестра Владимира Шмагайло - Любовь Нелина, написала:

"Спасибо вам, дорогие люди ! Ваш задолженность ступать по следам павших героев, до последней минуты своей жизни выполнявших свой должок перед Родиной...".

Так же читайте биографии известных людей:

Владимир Безобразов Vladimir Bezobrazov

Однополчанин Николая II по службе в лейб-гвардии Гусарском полку, генерал-адъютант, генерал от кавалерии, командовал гвардейским корпусом в..
читать далее →

Владимир Абрамов Vladimir Abramov

Родился 0 года в городе Kузнецке, ныне Пензенской области, в семье служащего. Образование начальное среднее. С 1933 года жил в Москве. Работал на..
читать далее →

Владимир Алексенко Vladimir Aleksenko

Алексенко Владимир Аврамович - летчик штурмовик. Родился 27 января 1923 года в селе Киевское Крымского района Краснодарского края в семье..
читать далее →

Владимир Антонов Vladimir Antonov

Владимир Семенович Антонов, полковник, командир 301-й стрелковой Сталинской ордена Суворова 2-й-степени дивизии, родился 28 июня 1909 года на..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий