Известные люди

»

Георгий Баевский

Сразу затем рождения Георгия семейство Баевских переехала в Москву. В 30-е годы в течение нескольких лет ему довелось существовать в Берлине, где папа работал в советском посольстве. Дом семьи находился вблизи аэродрома Темпельхоф. Мальчик с любопытством часами наблюдал за взлетами и посадками крылатых машин, пытаясь раскумекать их техническую суть и способность взлетать в небосклон. Скорее всего вследствие этого, ещё обучаясь в 275-й московской средней школе, он окончил аэроклуб Дзержинского района, а следом и Серпуховскую военную авиационную школу летчиков.

После выпуска в ноябре 1940 года его, младшего лейтенанта, как и других наиболее подготовленных ребят, оставили в школе летчиками-инструкторами.

Когда грянула махаловка, подготовка будущих воздушных бойцов немаловажно расширилась. Георгий рвался на фронт, чувствовал в себе силы и способности настоящего пилота. Весной 1943 года он попал на Юго-Западный фронт в уже прославленный 5-й гвардейский истребительный авиационный полк. Он входил в 17-ю воздушную армию (командующий - генерал В.А. Судец). Вместе с опытными фронтовиками в боях в Донбассе, а далее на Курской дуге юный пилот участвовал в воздушных боях, сшиб германский истребитель, а к исходу Курской битвы на его счету уже было 12 сбитых самолетов противника.

Затем уже на новом истребителе Ла-5ФН Георгий прикрывал от ударов вражеской авиации переправы сквозь Днепр. Радостно было сознавать, что "лавочники" по ряду показателей стали превосходить "мессершмитты" и исподволь завоевывали превосходство в воздухе. Сказалась в этом месте и смелая тактика советских летчиков. За первые немного дней битвы за Днепр они сшибли возле 20 фашистских самолетов, в том числе управляемых асами, обрели уверенность в своих возможностях.

Георгий Баевский мужал в боях, приобретал все больше опыта, выявлял слабые стороны фашистских пилотов и их самолетов, используя все это в воздушных схватках с врагом. Как и многих других советских "соколов", его отличали ощущение взаимовыручки, хладнокровие, подготовленность к самопожертвованию.

В ходе наступательных боев на Украине в конце 1943 года такие качества проявили многие летчики, действуя в сложных метеорологических условиях. Однажды два гвардейца, ведущий - гвардии старшой лейтенант Георгий Баевский и ведомый - гвардии лейтенант Петр Кальсин, отправились на свободную охоту. Линию фронта Ла-5ФН проскочили на огромный скорости и взяли вектор движения к немецкому аэродрому в районе Кривого Рога. По пути обнаружили и разгромили вражескую колонну тяжелых грузовиков и легковых машин. Обнаружив "раму", - а это корректировщик-разведчик "Фокке-Вульф-189", - Баевский атаковал его и сшиб. Отстреливаясь, неприятель успел угодить в авиалайнер Георгия, которому пришлось усадить горящую машину "на живот". Петр бросился спасать боевого друга, приземлившись на заснеженном поле рядом с фашистским аэродромом. Жестом показал Георгию: "В кабину!" Когда же в одноместном самолете оказалось двое, его центровка нарушилась. Касаясь земли, лопасти винта погнулись. Тогда обгоревший Баевский выскочил на поле и стал раскачивать машину. Видя, что со стороны аэродрома уже бегут немцы, влез в технический лючок, что в хвостовой части фюзеляжа. Упираясь ногами в пашню, пытался подтолкнуть авиалайнер и подмогнуть ему тронуться с места. Наконец на виду у фашистов агрегатина поднялась в воздух, и вскоре летчики оказались на своем аэродроме.

Весть об этом случае облетела весь фронт. О нем сообщалось в сводках Совинформбюро, писали в газетах и листовках. Командующий войсками 3-го Украинского фронта генерал армии Р. Я. Малиновский издал указание "О героическом геройском поступке летчиков 5-го гвардейского истребительного авиаполка". Отважных и находчивых боевых друзей ставили в образец другим фронтовикам. Они были награждены орденами Красного Знамени.

Когда счет сбитых Г. Баевским гитлеровских самолетов перевалил за 16, ему было присвоено (4.02.1944) звание Героя Советского Союза. Но и дальше мужественный гвардеец, умелый заместитель комэска, продолжал свой свой счет. Так, 28 февраля 1945 года под Берлином шесть Ла-5ФН, ведомые гвардии капитаном Г. Баевским, в воздушном бою сшибли семь истребителей ФВ-190. За тот самый геройский поступок офицера наградили полководческим орденом Александра Невского. Последний его фронтовой вылет - на подмога восставшей Праге - состоялся 8 мая 1945 года. А 24 июня 1945 года Герой Советского Союза Георгий Баевский шагал на параде Победы по брусчатке Красной площади в составе сводного полка 1-го Украинского фронта.

В том же году Г. Баевский поступил в Военно-воздушную инженерную академию имени проф. Н. Е. Жуковского. Во время учебы освоил новейшие реактивные истребители Як-17 и МиГ-9. После окончания академии его назначают старшим летчиком-испытателем НИИ ВВС. Затем некоторое время он работал летчиком-инструктором в Южно-Уральске, а позднее - в Московском военном округе. Здесь совместно с трижды Героем Советского Союза И. Н. Кожедубом Георгий Баевский организовал переучивание летчиков на новую технику.

После окончания Военной академии Генерального штаба Георгий Артурович Баевский становится заместителем начальника НИИ ВВС. Он лично проводит облет и опробование 77 типов самолетов и вертолетов, таких, как МиГ-23, МиГ-25, Су-15, Су-17, Ту-16, Ту-95 и др. Высокому профессионалу были присвоены звания "Заслуженный армейский пилот СССР", "Военный летчик-испытатель 1-го класса". Он стал генерал-майором авиации.

На его долю выпала и тайная миссия в Египте, где он организовал разведку военных объектов. Полученные данные дали вероятность жертвам израильской агрессии больше благополучно отражать атаки авиации противника.

После ограничения в полетах по медицинским показаниям генерал-майор авиации Баевский переходит в Военно-воздушную академию имени Н.Е. Жуковского. Здесь он полностью посвящает себя научной и учебной работе. Стал заместителем начальника кафедры. Он увлеченно трудится над теорией создания орбитальных самолетов и их применения в боевых операциях. По этой же теме защищает диссертацию на соискание ученой степени кандидата военных наук в Академии Генерального штаба.

Уволившись в 1985 году в припас, генерал до сих пор работает в академии в должности доцента, читает лекции по истории военного искусства. Являясь председателем Совета ветеранов 5-го гвардейского истребительного авиаполка, Георгий Артурович многое сделал для сбора сведений о боевых действиях полка, прошедшего милый стезя от Москвы до Берлина и сбившего 739 вражеских самолетов. Родному полку, воспитавшему 21 Героя Советского Союза, Г.А. Баевский посвятил свою книгу "С авиацией сквозь ХХ век", которая ждет своего издания.

Герой Советского Союза Г.А. Баевский награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны I и II степени, четырьмя орденами Красной Звезды, чехословацким орденом Красной Звезды, без малого 20 медалями.

К своим увлечениям Георгий Артурович относит спорт - лыжи, плавание, в особенности футбол. В эту игру неизменно играли на аэродроме летчики и техники, когда позволяла ситуация. Много занимается военно-патриотическим воспитанием молодежи; зачастую выступает в печати, по радио, в школах - на уроках мужества рассказывает о геройских поступках фронтовиков.

За многие годы он создал интересную фотогенеалогию большого рода Баевских - получился шибко объемный альбом из многих сотен снимков близких ему людей.

Живет в Москве.

Так же читайте биографии известных людей:

Георгий Басыров Georgy Basirov

Родился в июле 1925 года в деревне Теплоречка Ижморского района Кемеровской области. Отец - Басыров Василий Андреевич (1886 г. рожд.). Супруга -..
читать далее →

Георгий Губанов Georgy Gubanov

Герой Советского Союза (21.04.40). Награжден двумя орденами Ленина, четырьмя орденами Красного Знамени, орденом Ушакова 2-й степени, орденами..
читать далее →

Георгий Гуслев Georgy Guslev

Герой Советского Союза (7.04.40). Награжден орденами Ленина и Отечественной войны 2-й степени, медалями.
читать далее →

Георгий Егоров Georgy Egorov

Георгий Михайлович Егоров наряду с Золотой Звездой награжден двумя орденами Ленина, тремя орденами Красного Знамени, орденом Октябрьской Революции,..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий