Известные люди

»

Лидия Литвяк

Лидия Литвяк, самая результативная дама - истребитель Второй Мировой войны, по воспоминаниям сослуживцев, была образцом женственности и обаяния. Невысокая белокурая барышня крайне сдержанно относилась к восторженным взглядам и словам однополчан и, что в особенности импонировало лётчикам, никому не отдавала предпочтения. Главным для неё была схватка с фашизмом, и этому она отдавала все свои силы.

Родилась Лилия Литвяк в Москве 18 Августа 1921 года. В 14 лет поступила в аэроклуб, в 15 - выполнила первостепеннный независимый полёт. Затем училась на курсах геологов, участвовала в экспедиции на Крайний Север. После окончания Херсонской школы пилотов стала одним из лучших инструкторов Калининского аэроклуба. К началу Великой Отечественной войны она успела "определить на крыло" 45 курсантов - будущих воздушных бойцов.

С первых дней войны Литвяк пыталась угодить на фронт. А когда узнала о том, что известная лётчица Герой Советского Союза Марина Раскова начала к формированию женских авиаполков, резво добилась своего. Схитрив, ей удалось приписать к имевшемуся налёту 100 часов и обрести направление в авиагруппу Марины Расковой. Вспоминает старшой сержант Инна Паспортникова, бывшая в годы войны техником самолёта Лидии Литвяк:

"В Октябре 1941 года, когда мы ещё тренировались на учебной базе под Энгельсом, во время построения Лиле приказали вылезти из строя. Она была в зимней форме, и мы все увидели, что она отхватила верха своих меховых унтов, чтобы произвести моднячий воротничок для лётного комбинезона. Наш начальник Марина Раскова спросила, когда она это сделала, и Лиля ответила: "Ночью..."

Раскова сказала, что следующей ночью Лиля, вместо того чтобы дремать, отпорет воротничок и пришьёт мех вспять на унты. Её к тому же ещё и арестовали, посадив в отдельное помещение, и она впрямь всю темное время суток занималась обратной перешивкой меха.

Это был первостепеннный раз, когда другие женщины обратили внимательность на Лилю, так как раньше никто более того не замечал эту невысокую, миниатюрную девушку. В свои 20 лет она была такая худенькая, славная и крайне похожая на популярную в те годы актрису Серову. Странное дело: шла битва, а эта маленькая девица с белокурыми волосами думала о каком - то меховом воротничке..."

Свои первые боевые вылеты отважная лётчица совершила в составе 586-го женского истребительного авиаполка летом 1942 года в небе Саратова, прикрывая Волгу от налётов вражеской авиации.

В Сентябре 1942 года, имея уже одну групповую победу - сбитый бомбардировщик Ju-88, она добилась перевода в составе группы девушек - лётчиц в 437-й истребительный авиаполк, защищавший небеса Сталинграда. Здесь 13 Сентября, во втором боевом вылете, открыла счёт своих побед в новом полку. Сначала сшибла бомбардировщик Ju-88, далее выручая свою подругу Раю Беляеву, у которой кончились боеприпасы, заняла её местоположение и после этого упорного поединка сшибла истребитель Ме-109. Две победы в одном бою ! Не каждому такое под силу.

Под закат дня она сызнова встретилась со своим противником, но уже на земле. Лётчик сбитого ею "Мессера", пленённый германский барон, Полковник из отборной эскадры "Рихтгофен" награждённый тремя Железными Крестами, просил явить ему своего победителя. Мог ли допустить матерый имперский Ас, что у великой русской реки придёт к нему возмездие от руки русской девушки. Узнав кто его сшиб, он был потрясён и предсказал ей, как лётчице, большое грядущее. Не ошибся германский Ас. С каждым вылетом росли её навык и мастерство.

Женское истребительное звено просуществовало краткосрочно. Его начальник, Старший лейтенант Р. Беляева, вскоре была сбита и потом вынужденного прыжка с парашютом продолжительно лечилась. Вслед за ней выбыла из строя по болезни М. Кузнецова. В полку остались только две лётчицы: Л. Литвяк и Е. Буданова. Именно они достигли наивысших результатов в боях. Вскоре Лидия сшибла ещё единственный "Юнкерс" и вошла в состав 9-го Гвардейского истребительного авиаполка.

Три сбитых немецких самолёта, из них единственный - лично имела она, когда пришла в полк советских Асов. Недолгое, но заметное нахождение в полку Лили Литвяк, её техника Инны Паспортниковой и Кати Будановой на долгий срок остались в памяти Гвардейцев. Школа 9-го ГвИАП закалила отважных лётчиц и повысила их боевое мастерство. Так, в конце Декабря 1942 года Литвяк уничтожила недалеко от своего аэродрома тяжёлый бомбардировщик "Дорнье-217".

Новыми боевыми победами была увенчана их слава и следом перевода в Январе 1943 года в 296-й авиационный полк. К тому времени на счету Литвяк значилось уже 6 воздушных побед.

11 Февраля 1943 года начальник 296-го ИАП Майор Н. И. Баранов повёл четвёрку истребителей в мордобой. И опять, как в Сентябре 1942 года, Лида сшибла 2 самолёта: лично бомбардировщик Ju-88 и в группе - истребитель FW-190.

Вэтого, во время наступательных боёв под Сталинградом, Литвяк совершила 89 боевых вылетов, сшибла лично 4 вражеских самолёта и столь же в группе.

В одном из боёв её "Як" был подбит и Лидия совершила вынужденную посадку на вражеской территории. Выскочив из кабины она, отстреливаясь, бросилась нестись от приближающихся немецких боец. Но пространство между ними скоро сокращалось. Вот уже завершающий патрон остался в стволе... И неожиданно над головами противника пронесся свойский штурмовик. Поливая немецких боец огнём, он заставил их метнуться на землю. Затем, выпустив шасси, спланировал рядом с Лидой и остановился. Не вылезая из самолёта, лётчик отчаяно замахал руками. Девушка бросилась навстречу, втиснулась пилоту на колени, самолёт пошёл на взлёт и вскоре Лида была в полку...

23 Февраля 1943 года Литвяк вручили первую боевую награду - орден Красной Звезды. В Марте ситуация в воздухе ещё больше осложнилась.

22 Марта в небе Ростова Лидия участвовала в перехвате группы Ju-88 и одного из них сшибла. Подошедшая на поддержка "Юнкерсам" шестёрка Ме-109 с ходу пошла в атаку. Лидия заметила их первая и, чтобы сдернуть неожиданный потрясение, одна встала на их пути. 15 минут вертелась смертельная карусель. С большим трудом раненая лётчица привела искалеченный "Як" домой. Доложив, что поручение выполнено, она потеряла рассудок... А недруг, не выполнив задания, возвратился на свой аэропорт впятером. Она выиграла и тот самый мордобой !

После лечения в госпитале, она отправилась в Москву, дав расписку, что в течение месяца будет долечиваться дома. Но уже посредством неделю Лидия вернулась в полк. 5 Мая, ещё не совершенно окрепнув, Литвяк вылетела на сопровождение группы бомбардировщиков. Во время вылета завязался боздушный махач и Лидия сшибла истребитель противника. Через два дня она заново вырвалась в небосклон, вела махач, и ещё единственный "Мессер", задымив от её меткой очереди, упал на землю.

В конце Мая на участке фронта, где действовал полк, немцы действенно использовали аэростат - корректировщик. Неоднократные попытки сшибить эту "колбасу", прикрываемую сильным зенитным огнем и истребителями, ни к чему не привели. Лидия эту задачу решила. Взлетев, она прошла вдоль линии фронта в сторону, следом углубилась в тыл противника и на аэростат зашла уже из глубины вражеской территории, со стороны солнца. Скоротечная штурмовая вылазка длилась менее одной минуты !... За эту блестящую победу Младший лейтенант Литвяк была награждена орденом Красного Знамени.

К тому времени имя отважной лётчицы уже недурственно знали в 8-й Воздушной армии. Командование допустило Лиду к полетам на "свободную охоту". На капоте своего "Яка" Литвяк нарисовала яркую, издали заметную, белую лилию. Не раз доводилось ей сопровождать наши штурмовики и бомбардировщики. В одном из вылетов она сшибла Ме-109, посредством пару дней - опять мордобой...

15 Июня 1943 года отбиваясь от трёх Ме-109, Лида пришла на содействие своему командиру И. Голышеву, на которого навалилась четвёрка "Мессеров". Меткая очередность настигла вражескую машину. Но был подбит и её самолёт. Преследуемая до самой земли, она сумела усадить свой истребитель на фюзеляж. Наблюдавшие за боем пехотинцы прикрыли огнём её приземление. Они были вохищены, узнав, что бесстрашным лётчиком оказалась девица. Невзирая на лёгкие ранения, она уже на следующий день еще раз заняла своё местоположение в кабине "Яка".

16 Июля 1943 года, сопровождая группу Ил-2 к линии фронта, шестёрка наших "Яков" завязала махач с противником. 30 "Юнкерсов" и 6 "Мессеров" пытались причинить потрясение по нашим войскам, но их проект был сорван. В этом бою Литвяк сшибла "Юнкерс" лично и Ме-109 - в паре с ведомым. Сама получила ранение - второе. На заявочное пожелание ехать лечиться ответила категорическим отказом.

1 Августа 1943 года начальник звена 3-й эскадрильи 73-го Гвардейского истребительного авиаполка Младший лейтенант Л. В. Литвяк не вернулась с боевого задания. По архивным данным, Лидия Владимировна за 8 месяцев совершила 168 боевых вылетов и провела 89 воздушных боёв. Лично сшибла 11 самолётов, 3 в группе, уничтожила аэростат - корректировщик ( в различных источниках встречаются и другие цифры, в частности - 8 лично и 4 в группе, или 12 лично и 4 в группе ). Была награждена орденами Красного Знамени, Отечественной войны 1-й степени ( дважды ) и Красной Звезды. Характеризуя её как воздушного бойца, бывший начальник 273-го ИАП, в котором Лиде пришлось некоторое время драться, Борис Ерёмин вспоминал: "Это была прирождённая лётчица. Она обладала особым талантом истребителя, была смела и решительна, изобретательна и осторожна. Она умела видать воздух".

В тот роковой день она совершила 3 боевых вылета. В одном из них в паре с ведомым сшибла Ме-109. В 4-м вылете шестёрка "Яков", вступив в махач с группой из 30 бомбардировщиков Ju-88 и 12 истребителей Ме-109, завязала смертельную круговерть. И вот уже горит сбитый ею "Юнкерс", потом разваливается на куски "Мессер". Выходя из очередного пике, Лидия увидела, что неприятель уходит. Собралась и наша шестёрка. Прижавшись к верхнему краю облаков, они пошли домой.

Внезапно из белой пелены выскочил "Мессер" и, в прошлом чем нырнуть назад в облака, успел вручить очередность по ведущему третьей пары с бортовым номером "23". Лидин "Як" как бы сгинул, но у земли лётчица, видимо, пыталась выровнять его... Во всяком случае, так рассказывал товарищам ведомый Лидии в этом бою - Александр Евдокимов. Это родило надежду, что Лида жива.

Были незамедлительно организованы её поиски. Однако ни лётчицы, ни её самолёта отыскать не удалось. После гибели в одном из боёв сержанта Евдокимова, тот, что только единственный знал в каком как раз районе упал Лидин "Як", официозный розыск прекратили.

Именно тогда, лётчица Лидия Владимировна Литвяк посмертно была представлена командованием полка к званию Героя Советского Союза. Фронтовая газета "Красное знамя" от 7 Марта 1944 года писала о ней как о бесстрашном соколе, лётчице, которую знали все воины 1-го Украинского фронта.

Вскоре с вражеской территории вернулся единственный из сбитых раньше лётчиков. Он доложил, что, по словам местных обитателей, на дорогу около села Мариновка сел свой истребитель. Лётчиком оказалась барышня - белокурая, небольшого роста. К самолёту подошла автомашина с немецкими офицерами, и барышня уехала с ними... Большинство авиаторов слуху не поверили и продолжали попытки узнать судьбу Лидии. Но тень подозрений уже вышла за пределы полка и достигла вышестоящих штабов. Командование, проявив "осторожность", не утвердило представление Литвяк к званию Героя Советского Союза, ограничившись орденом Отечественной войны 1-й степени.

Как - то в миг откровения Лидия сказала механику самолёта, своей подруге: "Больше всего я боюсь пропасть без известия. Всё, что угодно, только не это". Для такого беспокойства имелись веские основания. Отец Лиды был арестован и расстрелян как "неприятель народа" в 1937 году. Девушка великолепно понимала, что значит ей, дочери репрессированного, пропасть без новости. Никто и ничто не спасет её честного имени. Судьба сыграла с ней злую шутку, уготовив аккурат такую участь.

Но Лидию искали, искали настойчиво. Ещё летом 1946 года начальник 73-го ГвИАП И. Запрягаев послал в район Мариновки на машине немного джентльмен для поисков её следа. К сожалению, однополчане Литвяк опоздали практически на немного дней. Обломки Лидиного "Яка" уже были уничтожены...

В 1968 году газета "Комсомольская Правда" предприняла попытку воссоздать честное имя лётчицы. В 1971 году в розыск включились юные следопыты школы 1 города Красный Луч. Летом 1979 года их поиски увенчались успехом. Находясь в районе хутора Кожевня, пацаны узнали что летом 1943 года на его окраине упал советских времен истребитель. Пилотом, раненым в голову, была леди. Она похоронена в селе Дмитриевка Шахтерского района, в братской могиле. Это была Лида, что подтвердилось ходом дальнейших расследований.

В Июле 1988 года имя Лидии Владимировны Литвяк было увековечено в месте её захоронения, а ветераны полка, в котором она воевала, возобновили ходатайство о присвоении ей звания Героя Советского Союза посмертно. И правильность восторжествовала - через без малого полвека, Указом Президента СССР от 5 Мая 1990 года это высокое звание было ей присвоено ! Одновременно было принято вывод и об установке мемориальной доски на доме 14 по улице Новослободская в Москве, откель Лида уходила на войну.

Так же читайте биографии известных людей:

Лидия Свистунова Lidiya Svistunuva

За успешное нанесение бомбовых ударов по вражеским переправам через реки Миус, Северский Донец, Дон, Кубань, Терек, за уничтожение вражеских войск,..
читать далее →

Лидия Андросова Lidia Androsova

Она мечтала поступить в текстильный техникум, но учиться не пришлось в связи с начавшейся войной. Вместе с подругами после уроков она ходила в..
читать далее →

Лидия Русланова Lidia Ruslanova

Русланова Лидия Андреевна, исполнительница русских народных песен. С самых первых дней Великой Отечественной войны Лидия Андреевна была в составе..
читать далее →

Лиз Клэйборн Liz Claiborne

Лиз Клэйборн родилась в Брюсселе в 1929 году, где в это время работал ее отец-банкир, выходец из одной из старейших и состоятельных семей Юга США.
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий