Известные люди

»

Михаил Ванин

В 1982 году окончил юридический факультет МГУ.

Основные этапы биографии

В таможенных органах с 1982 года. Начал службу в Шереметьевской таможне в должности инспектора, следом работал начальником отдела, заместителем начальника таможни.

1991 - 1992 гг. стержневой советник Договорно-правового отдела МИД РСФСР.

С 1992 года - в центральном аппарате ГТК. Возглавлял Управление по борьбе с контрабандой и нарушениями таможенных правил.

Весной 1998 г. тогдашний глава ГТК Валерий Драганов снял Ванина с должности и отправил его в резерв. Причина - обнародованные факты коррупции в управлении Ванина.

В ноябре 1998 г. назначен представителем таможенной службы России в Киргизии.

С апреля по май 1999 года босс Таможенной инспекции ГТК.

В мае 1999 года назначен председателем Государственного таможенного комитета России.

Весной 2000 и 2001 года избирался председателем Совета руководителей таможенных служб государств-участников СНГ.

Деятельность, позиции

Ванину досталось тяжелое наследство: в апреле и мае 1999 года таможня собрала всего 75% от плана. Новый председатель повел себя жестко. В начале июня он собрал на совещание руководителей всех таможенных управлений и довел до каждого плановое поручение, расписанное по месяцам до конца года. В сумме вышел спущенный Минфином проект на год -- 209 млрд рублей. Затем эти задания были введены специальным приказом "О доведении контрольных заданий". Тем, кто не справится, Михаил Ванин пригрозил увольнением. Таможенники подчинились. Они неплохо помнили, что во время своей работы руководителем управления по борьбе с контрабандой Михаил Ванин не только ловил за руку таможенных брокеров, но временами сажал и самих таможенников. (Коммерсантъ, 2001)

За время руководства ГТК Михаилу Ванину удалось достичь небывалых результатов. План перевыполняется ежемесячно. Через 2,5 года вслед за тем назначения Ванина таможня приносит в бюджет без малого столь же денег, сколь приносила до кризиса 1998 года -- при том, что показатели импорта ещё в то время как шибко отстают от докризисных.

С его подачи проведен закон, по которому граждане, выезжающие за предел безо всяких оправдательных документов, могут схватить с собой уже не 500, а 1500 долларов.

На самом деле "наведение порядка" в сфере растаможки автомобилей было одним из самых громких публичных обещаний, с которого Михаил Ванин начал свою работу на посту шефа ГТК летом 1999 года. И надобно вернуть ему должное, это работу он повел крайне последовательно. В сентябре 1999 года он подписал указание #620 о том, что растаможка всех автомобилей в Москве и области будет осуществляться только на посту "Автотранспортный", входящем в состав Московской западной таможни. Этот пост работает на СВХ "Очаково" -- самом продвинутом месте растаможки автомобилей в Москве, где собраны совершенно все структуры, связанные с автомобилями, вплоть до ГИБДД. (Коммерсантъ, 2000)

Сторонние оценки, характеристики

Безусловно, Ванин не является "путинским человеком": так уж сложилось исторически, что он играет в других командах. Рано или поздненько кадровому таможеннику, великолепно вписавшемуся в группу околокремлевских бизнесменов образца 1998 - 1999 годов, придется работать отбор. Лпотому как покинуть, либо отступиться от "своих", вступивших в жесткое противоборство с Кремлем, либо мимикрировать до неузнаваемости, проводя политику "твердой руки", к которой склонно "силовое" окружение президента. (Журнал Компания, 2000)

Ванин недурственно вписался в руководство и смирно стоял во главе вверенным комитетом, отметив в первом же беседа, что контролировать таможню может только мужчина, "тот, что знает весь агрегат - очевидный и тайный". Иначе "верх будет прекращаться вот этой приемной", а "таможня будет существовать своей жизнью". Поскольку Ванин знал больше, чем кто-либо иной, то и возглавлять комитетом ему было значительно легче, чем двум непосредственным предшественникам. Причем по заведенной в ГТК традиции Ванин также начал с отставок, первым делом перетряхнув московскую таможню, которую свежий глава ГТК обвинил в провале с перечислением бюджетных платежей при Бордюже. (Журнал Компания, 2000)

Михаил Валентинович Ванин начал к своим обязанностям крайне радикально. Первым делом он сменил официальный автомобиль: пересел с сравнительно скромной "Ауди", положенной ему по табели о рангах, в комфортабельный шестисотый "Мерседес" (как не вспомянуть слова незабвенного Павла Грачева, тот, что старательно объяснял непонятливым журналистам, что аккурат автомобили этой марки лучше всего приспособлены для размещения в их салоне громоздкой аппаратуры спецсвязи). (Журнал Итоги, 1999)

Ванина, в различие от других членов правительства, запрещено наречь ни человеком Березовского, ни человеком Степашина, ни более того человеком президента. Ванин в свое время всего агент старой таможенной гвардии. (Коммерсантъ, 1999)

Дополнительная инфа

Хобби - шоссейные гонки. У меня всю дорогу были спортивные велосипеды. А не так давнехонько приобрел вообще диковина техники, о котором мечтал всю существование, - Кольнаго называется. У мамы за городом стоит. Только вот времени кататься на практике не остается...

Так же читайте биографии известных людей:

Михаил Задорнов Mihail Zadornov

В 1989 г. защитил диссертацию "Эффективность инвестиций в обновление основного капитала промышленных предприятий". Кандидат экономических наук.
читать далее →

Михаил Зурабов Mihail Zurabov

В мае 2000 г. был вновь утвержден в должности председателя Пенсионного фонда РФ при формировании нового состава правительства во главе с М.Касьяновым.
читать далее →

Михаил Мокрецов Mihail Mokretsov

Руководитель Федеральной налоговой службы (ФНС). Был назначен на эту должность в феврале 2007 года. В 2004-2006 годах являлся заместителем главы..
читать далее →

Михаил Тюркин Mihail Turkin

Заместитель директора Федеральной миграционной службы (ФМС) России, бывший глава Управления правового обеспечения ФМС. Доктор юридических наук,..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий