Известные люди

»

Николай Столяров

Николай Георгиевич Столяров родился в семье рабочего. По национальности российский. Член КПСС с 1944 года.

В апреле 1941 года добровольно вступил в ряды Советской Армии. В том же году окончил ускоренные курсы Свердловской военной авиационной школы летчиков. В годы Великой Отечественной войны воевал на Калининском, Воронежском, Степном, 2-м Украинском и 1-м Украинском фронтах. Был командиром звена, эскадрильи, штурманом полка. Произвел 185 успешных боевых вылетов на штурмовку и бомбежку боевой техники и войск противника.

После Великой Отечественной войны Николай Георгиевич Столяров окончил Краснознаменную Военно-воздушную академию, а потом продолжал службу в ВВС.

С 1956 года подполковник Н. Г. Столяров находится в запасе, живет в Москве.

Стоял июль, знойный и душный. Для командира эскадрильи старшего лейтенанта Столярова, будь это не середка лета в Прикарпатье, а более того глубокая осень где-нибудь на севере, жара не была бы слабее. Летать приходилось днем и ночью, да ещё по нескольку раз. А к тому же новые бои неизменно кажутся горячее прежних.

Столяров вышел из самолета и никак не мог отбояриться от пережитого: в ушах гром пушечных залпов, крик ила, перед глазами мчащиеся горящие и перевернутые бронированные машины. И небеса в огне. Атака... Еще и ещё... И таких четыре вылета кряду, до самых сумерек.

Комэска окружили летчики.

Ну и день ныне...

День как день, рядовой суббота, 15 июля 1944 года.

И немцы обыкновенные?

Озверели... Чем больше бьешь, тем злее становятся...

Дали им прикурить...

Ну, видел, как танки переворачиваются?

А когда глядеть зевнешь и с землей поцелуешься...

Завтра заново, пожалуй, полезут.

Посмотрим...

Разгоряченные боем, летчики громко делились впечатлениями о боевом вылете, курили, наслаждаясь минутами отдыха. Они были крайне молоды кому перевалило за двадцать, а кому и нет. Одни с опытом, а другие только начинают войну. Смотрит на них комэск, и память уводит его к тому времени, когда в сводках Совинформбюро назывались Вязьма, Сталинград, Белгород... Тогда ему также было двадцать.

Когда Николай Столяров получил пригнанный с заводского аэродрома ИЛ-2, он удивился совпадению: пошли с конвейера первые штурмовики, а он начал первые учебные полеты. Столяров спешил скорее довести до конца школу, надоедал начальству рапортами с просьбой послать на фронт. И уже работая пилотом-инструктором, вырвался-таки в боевую доля.

Штурмовик называли летающим танком. Скорость, маневренность, броня, пламень восхищали молодого пилота. Особенно поражала живучесть. После иного боя десятки пробоин находили в стальном теле машины. Случалось ворочаться, как в песне поется, на честном слове и на одном крыле. А взлетали с таких площадок, что на другом самолете ни за что бы не смогли.

После первых полетов на иле механик спрашивал:

Какие замечания о работе техники, приятель начальник?

Нет замечаний. Моторы работают, пушки стреляют... Кажется, пробоины есть... Подлатай.

Поставь механик вопросительный мотив немного по-иному, Столяров, может, и сказал бы ему, что у него на душе, а тут уходил не говоря ни слова, не договаривая. Не чувствует од в руках летающего танка. Вот комэск, поди, чувствует. А он нет. Взлетает хочется шагать вверх, к облакам. Даже формула такая есть: Хозяин высоты обладатель боя. Так нет же, плети головокружительную карусель у самой земли. Бывает так узко в небе дыхание спирает. Глаз и так не успевает схватывать поле боя, а ещё огненная метель малокалиберных зениток и пулеметов. Только поспевай уворачиваться.

Боевые вылеты единственный за другим. И всякий учебное заведение для Николая Столярова. Он резво убедился, что владеет боем тот, кто все видит и стремительно действует. А быстрота и внезапность часто заменяют цифра. Местность он должен располагать информацией как свои пять пальцев. Уметь разгадывать хитрости противника. Звериные повадки его узнал: не открывает пламень, молчит это ещё не значит, что его нет. Волков без зубов не бывает.

Раз на штурмовики напали мессершмитты. Сперва они хотели схватить внезапностью, но это им не удалось. Штурмовики держались густо, и вражеские истребители не смогли расколоть строй. Илы смело приняли воздушный махач. Они все вернулись на свой аэропорт, а мессершмитты своих недосчитались. Видать, взаправду говорят: дружные чайки и ястреба забьют.

Однажды Столяров вернулся с боевого задания, а навстречу инженер:

Как дела, пилот?

Нормально, друг инженер.

Пушки стреляют?

Стреляют!

А бомбы как?

Броню рвут.

Всегда тихий, уравновешенный, на тот самый раз Столяров не выдержал от восторга:

Вот это оружие!

На авиалайнер были поставлены пушки повышенного калибра, а супротив танков появились специальные бомбы. Еще раньше на борту занял боевой пост воздушный стрелок подберись в настоящее время к штурмовику позади!

В этом полете Столяров подбил два танка, поджег две автомашины и бензоцистерну.

К лету 1943 года Николай Столяров имел уже немного десятков боевых вылетов. В всякий свежий полет он уходил с желанием причинить немецко-фашистским захватчикам как разрешено более значительный урон. Он подавлял вражеские огневые точки, уничтожал опорные пункты, наносил меткие удары по хваленым немецким тиграм, пантерам и фердинандам. Рос и боевой счет сбитых самолетов. И Столяров уже чувствовал в своих руках летающий танк.

Как-то на рассвете через редеющий туман он увидел широкую голубую ленту. С песчаными отмелями, зелеными островами. Днепр! Он напомнил ему реку детства родную Волгу.

От Ягодной Слободы, что на окраине Казани, дороги вели к ее берегам. Исходил и избегал эти красивейшие места босоногий мальчишка. В одну сторону далеко-далеко, к самому горизонту, уходили луга, а по другую манящее, как небосклон, полноводье реки. Сколько ни смотри не наглядишься. Весной плывут ледяные эскадры на юг, а навстречу слепящей синеве летят птицы. Летом Николай любил внимать перекличку пароходов и глядеть, как купаются в реке облака. Рассветы над Волгой неизменно волновали мальчишеское сердце. Солнце как будто поднималось из воды, реченька становилась розовой, и в эти минуты солнечным казался весь мир.

18 весен встретил в этом месте Николай Столяров. Для него все начиналось отседова, от почему дома. Первая преподавательница, первые друзья, первая влюбленность. Здесь рождалась и греза о небе.

Теперь, отстаивая в боях самый-самый основополагающий отчий обиталище Советскую Родину, Николай Столяров отстаивает и свой дивный Приволжский край. Спокойно, мужественно, с чувством сыновнего долга. И хоть молод годами, а хватке боевой могут позавидовать многие.

Вот он стоит посреди своих пилотов. Снял шлемофон, подставил свежему ветру лик человеческий. Волосы густые, темные. Под широкими бровями спокойные глаза. Взгляд прямой, добрый и чуточку застенчивый. От него отдавало какой-то простотой и той скрытой силой, которая вела его от одной боевой удачи к иной.

Сегодня Герой Советского Союза Николай Столяров, как неизменно, привел группу без потерь. Опять благодарила пехота. Но самое главное вражеская танковая дивизия, по которой и они наносили потрясение, так и не дошла до переднего края. Она была разгромлена в прошлом, чем могла свершить хоть единственный выстрел.

Столяров радовался боевой удаче сообща со своими летчиками. Но его все время не покидала идея, что их ждут полеты не менее трудные. Буквально в текущий момент ночью, утром, днем...

Обстановка была сложной. Вчера войска начали атакование на львовском направлении. А нынче, начиная с полудня, авиация без малого пять часов отражала контрудар сильного вражеского резерва в районе Золочева. Оборону противника наши войска прорвали на узком участке. Четыре шесть километров. Еще раньше, летая на разведку, Столяров сам видел скопление вражеских войск у Колтува и Белого Камня. Теперь они угрожающе нависли оттуда. Ох и дел будет у матушки пехоты! Ну, а где пехота, там и штурмовики.

Столяров уточнил передний край по последним данным в штабе. Изучил местность, возможные цели, смотрел, как лучше заглянуть, если поведет группу к Белому Камню, Колтуву или сызнова к Золочеву, как нынче. Этого же он требовал от летчиков своей эскадрильи.

Он думал о многом, но того, что случилось наутро, не мог более того допустить.

Через образовавшийся узкий коридор перед самым носом у немцев вводилась в сражение 3-я гвардейская танковая вс генерала П. С. Рыбалко. А это до невероятности обострило обстановку, накалило ее. Противник ещё больше ожесточился. Немецко-фашистские войска остервенело бросались в атаки. Мобилизовали все силы, чтобы перекрыть дорогу, прикрыть образовавшуюся в их обороне брешь.

И вот сюда ведет свою эскадрилью Николай Столяров. Внизу тугие волны перезревших хлебов, вывернутые с корнем пирамидальные тополя, сгоревшие хаты. Впереди горизонт заплыл клубящимся дымом и пылью. Там наши танки острым клином вонзались в трещину вражеской обороны. Противник практически под крылом и с правой стороны, и слева. А танки двигались по одному маршруту. Дорога насквозь простреливалась.

Многое в настоящий момент зависело от летчиков-штурмовиков. Командир штурмового корпуса выдвинул свой командный пункт в самое узкое местоположение колтувского коридора у деревни Нуще. Он недурственно видит противника и указывает летчикам цели, которые больше всего мешают движению танков.

Столяров одним духом ориентируется на местности. С ходу пикирует на артиллерийские батареи врага. Самолет идет, как по ухабам. Снаряды рвутся с правой стороны и слева. Совсем рядом. Кажется, ещё миг и попадут в авиалайнер. Он замечает, как огненные струи тянутся к нему откуда-то сбоку. Но чуткость его приковано к вспышкам орудий, стреляющих по танкам, и он неудержимо идет к земле. Еще секунду... Вторую. Идет, чтобы точнее прицелиться и свалить бомбы. Когда Столяров вышел из пикирования, орудие уже не стреляло.

Потом эскадрилья наносит потрясение из пушек. Столяров еще раз ведет свой штурмовик у самой земли.

Кажется, вот-вот врежется в откос, где засели гитлеровцы. Но нет, пилот превосходно владеет илом. Самолеты, штурмуя позиции врага, не дают ему подняться.

Третий заход... Четвертый... Пятый... Уже 20 минут эскадрилья на огненном рубеже, а Столяров заходит ещё и ещё, снижаясь все ниже и ниже. Стремительный бег земли утомляет глаза. Выручают безошибочный расчет, выдержка и хладнокровие. Летчики бьют по ожившим и новым огневым точкам, пехоте.

Еще заход... Еще. Нет, со своими пилотами он не оставит поле боя, ни.за что не уйдет, в то время как не придет смена.

Комэск доволен пилотами, которые неплохо его понимают, самолетом, тот, что безукоризненно слушается его. Он уходит на аэровокзал, когда в воздухе, над полем боя, появляется новая группа штурмовиков.

Четыре-пять вылетов в день. И всякий адское усилие нервов. Вот Столяров сызнова приводит свою эскадрилью. Замелькали брустверы окопов, желтые воронки от снарядов и бомб, сгоревшие остовы танков и автомашин. Он не слышит железного урчания наших танков, но видит они продолжают ступать в тыл врага посредством узкий колтувский коридор. Радостно бьется сердце. Прибавляется сил. Эскадрилья вновь встает в боевой круг.

Гитлеровцы бросают в махач все новые и новые части. А советские танки идут! Утром следующего дня вдогонку за 3-й гвардейской в прорыв пошла 4-я танковая вооруженные силы. Коридор надежно оставался в руках советских войск.

Потом, через годы, военные историки запишут: Ввод в сражение двух танковых армий в этакий узкой полосе при одновременном отражении сильных контратак противника на флангах является единственным примером в истории Великой Отечественной войны. Он свидетельствует о высоком искусстве советских генералов и офицеров, об их железной воле, их умении достигать поставленной цели в самой сложной обстановке.

Танки прорвались на запад. Комэск уже собрал летчиков.

Из штаба сообщили: бродская группировка окружена. Где вероятнее всего будем наносить потрясение?

У Белого Камня.

Почему?

Вы говорили, что там у немцев хоть отбавляй активный силы и техники.

Что может предпринять неприятель?

Будет вырываться из мышеловки.

То-то же. Давайте-ка раскроем карты.

Цели и задачи могут быть разные. Но Столяров приучал летчиков независимо мыслить, оценивать обстановку, ведать район боевых действий так, как будто в этом месте вырос. Враг хитер, а чтобы его побеждать, необходимо быть хитрее его, располагать информацией больше и мочь лучше.

Летчики заприметили чем сложнее ситуация, тем решительнее их начальник. В воздухе словечко скажет как узлом завяжет. И все ясно, только действуй. Иногда журил за излишний риск. Летчики удивлялись. Да и как же не удивляться: идет в самое пекло, а называет это отводить потрясение ударом. Порой предупреждает: не кругом мощь где умение, где терпение, а где смекалка.

На иной день, когда обе танковые армии уже находились во вражеском тылу, испортилась погода. Тучи плыли невысоко. Пошел дождик, туманом заволокло низины. Взлететь без малого нельзя.

Глядя на необычную летом сумеречность неба, Столяров вспомнил полет, тот, что ни при каких обстоятельствах не забудет. Тогда было не лучше. Непогода приковала авиацию к аэродрому. А необходимо было лететь.

Случилось это во время Корсунь-Шевченковской операции. Немецко-фашистские войска рвались из окружения. Кругом белым-бело, сыплет снег, ветер крутит метели, кажется, небосвод смешалось с землей. Вот и хотел неприятель применять сложную метеорологическую обстановку и выскользнуть из кольца.

Командир полка участливо посмотрел на Столярова, спросил:

Сможешь пробиться?

Все будет в порядке, ответил начальник звена.

Он надеялся на хорошее знание местности. И на погоду: исключена саммит с истребителями врага, а малая высота позволит неожиданно нарисоваться над целью.

И Столяров вылетел в паре с И. А. Антипиным. Косые снопы снежных зарядов вставали то там, то в этом месте. Внизу все сливалось в сплошную серую массу. Редко где просматривалась почва. Трудно новости ориентировку.

Скоро мишень вражеские танки. Напряжение растет. В воздухе прояснилось. Чутье подсказывает где-то рядом должна быть станция Киселевка. Но где она? Тревожные минуты и более того секунды кажутся вечностью. А почва бежит, как огромный конвейер.

И как снег на голову мелькает станция. И вот уже видны танки. В мыслях одно штурмовая вылазка. Внезапность и решительность сделали близкое занятие. Штурмовики наносили потрясение за ударом до полного расхода боеприпасов. Врагу покинуть не удалось.

На обратном пути погода стала ещё хуже. Снег повалил ещё сильнее. Видимость ещё больше ухудшилась. Другие аэродромы и посадочные площадки вовсе закрылись. А горючее на исходе. Сможем ли возвратиться домой? забеспокоились летчики. Но ведущий был следопытом. Он верно вышел на свой аэровокзал. И он и его ведомый удачно приземлились. Позже в его боевой характеристике начальник запишет:

Тов. Столяров отличный летчик-штурмовик, проявляющий при каждом вылете мужество и героизм. Он наносит противнику гигантский урон в активный силе и технике. Как самый-самый бывалый и бесстрашный пилот, произвольный раз посылается на самые сложные и ответственные боевые задания.

Вспомнил Николай Столяров тот нелегкий полет и тут же сопоставил его с обстановкой, которая сложилась в текущее время. Уж крайне немало схожего. Опять непогода. Опять супостат окружен. Опять он будет хитрить, ловчить, а где и залезать напролом. Много схожего. Но только с той зимней поры выросло умение Николая Столярова побеждать врага: в проведенных боях у него не было потерь в людях и боевой технике.

И вот в конце концов вылет.

Куда?

К Белому Камню.

У немцев оставалась последняя надежда выскочить из котла. И бои приняли тут особенно ожесточенный нрав. У Белого Камня действовали бомбардировщики, истребители и штурмовики. Столяров со своей эскадрильей вновь сеял опасение, панику и смятение в стане врага. Воодушевлял свою пехоту, огнем прокладывал ей тракт. На третьи сутки сопротивление врага было сломлено.

Какой в эти дни день? спрашивали летчики, смахивая пот с лица.

Обыкновенный, суббота, 22 июля.

Позже, разбирая свои проигранные сражения, уцелевшие гитлеровские генералы не раз вспомнят в своих мемуарах черную смерть, как они называли наши знаменитые штурмовики ИЛ-2.

Ущерб, нанесенный врагу, позволительно измерить. Николай Столяров уничтожил лично 8 гитлеровских самолетов, 52 танка, 24 артиллерийские батареи, больше 200 автомашин и как собак нерезаных фашистских боец и офицеров.

Еще шли бои за Львов, а Николая Столярова уже звали огненные рубежи Сандомирского плацдарма.

Наши передовые части, форсировав Вислу, закреплялись на ее левом берегу. Противник сосредоточил супротив них крупные силы пехоты. При поддержке танков гитлеровцы остервенело бросались в контратаки, чтобы не вручить закрепиться нашим войскам, хотели свалить их в Вислу. Упорные бои разгорелись не только на земле, но и в небе. На поддержка сражавшимся на плацдарме советским пехотинцам, артиллеристам и танкистам пришли летчики.

Николай Столяров со своей эскадрильей еще раз штурмовал вражеские позиции. Днем и ночью он увеличивал счет подбитых, сожженных и уничтоженных танков, бронемашин и активный силы противника. Плацдарм был закреплен, небосвод над ним было завоевано.

Отсюда, от берегов Вислы, освобождая братскую Польшу, советские войска устремились к границам фашистской Германии. Меткими бомбовыми ударами, пулеметно-пушечным огнем им прокладывал дорога и Николай Столяров со своими боевыми друзьями.

Свое мастерство он в особенности проявил в берлинском сражении. Капитан Столяров был назначен штурманом полка, он водил в махач 44 самолета. А когда стало известно о восстании в Праге, он полетел на содействие чехословацким братьям.

Николай Столяров воевал до того дня, когда небосклон расцветили салютные залпы.

Какой в эти дни день?

Необыкновенный, 9 мая 1945 года. День Победы.

Всему миру известна скульптура в Москве Рабочий и колхозница. Она у входа на ВДНХ и является творением знаменитого советского скульптора В. И. Мухиной. После войны скульптор создала бюст воина, отважного сокола, коммуниста. Дважды Героя Советского Союза Николая Столярова. Он установлен в Казани, на виду у Волги, реки его детства.

Так же читайте биографии известных людей:

Николай Стольников Nikolay Stolnikov

Герой Советского Союза (7.04.40). Награжден орденом Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденами Суворова 3-й степени, Александра Невского,..
читать далее →

Николай Сумской Nikolay Sumskoy

По поручению штаба "Молодой гвардии" Николай проводил большую разъяснительную работу среди рабочих шахты 17, вместе с Георгием Щербаковым устраивал..
читать далее →

Николай Токарев Nikolay Tokarev

Герой Советского Союза (21.04.40). Награжден тремя орденами Ленина, двумя орденами Красного Знамени, орденом Отечественной войны 1-й степени,..
читать далее →

Николай Торопчин Nikolay Toropchin

Николай Торопчин - командир 25-го истребительного авиационного полка 59-й истребительной авиационной бригады 7-й армии Северо-Западного фронта,..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий