Известные люди

»

Павел Голубицкий

С юношеских лет увлекался устройством электромагнитной аппаратуры. В 1870 году окончил физико-математический факультет Петербургского университета.

В 1878 году создал телефон оригинальной конструкции, так называемый телефон-вибратор.

Главные изобретения Голубицкого приходятся 1880-к годы.

В 1882 году сконструировал многополюсный телефон.

К этому времени телефонная связь была организована уже во многих городах мира. Однако она была низкокачественной, и в 1883 году на Мюнхенской электротехнической экспозиции экспертной комиссией было дано заключение, что используемые системы пригодны для передачи звуков только на расстояния до десяти километров.

Голубицкий изучил причины неудовлетворительной работы телефонной связи и обнаружил, что низкая чувствительность и неудовлетворительная устойчивость работы телефона объясняются воздействием магнитного поля на середина мембраны, в которой образуется узел колебаний. Голубицкий изменил конструкцию, убрав источник помех. При этом конструкция нового телефона оставалась шибко немудрёный - два полюсами магнита были расположенными эксцентрично сравнительно центра мембраны, что не вызывало её дополнительных возмущений.

В том же 1883 году возможности телефона Голубицкого были продемонстрированы в Европе. Была организована пробная связь на линии Париж - Нанси. Комиссия французского морского министерства признала телефоны Голубицкого непревзойдёнными. Аппараты его конструкции благополучно выдержали испытания при переговорах на расстоянии свыше 350 километров.

В 1883 году Павел Михайлович Голубицкий для нужд железных дорог разработал специальную телефонную аппаратуру, о чём получил соответствующее свидетельство:

Дано сие подтверждение Павлу Михайловичу Голубицкому в том, что в ноябре месяце прошлого 1883 г. им, Голубицким, было устроено в правлении общества Курско-Харьково-Азовской ж. д. центральное бюро на три направления и три телефонных станции с микрофонами Адера, телефонами Голубицкого и сигналами Абданка, которые великолепно выполняли близкое направление, а аккурат, из бюро было может быть побудить любую станцию, вступить с нею в разговорчик, вручить соединение с прочий станцией и по окончании их разговора принять уведомление звонком об разъединении станций. Речь передавалась ясно и громко, возвышение голоса не вредило качествам передачи речи, в чём правление уведомляет своим подписом с приложением печати.

Свидетельство железнодорожной администрации Курско-Харьково-Азовской железной дороги

Позднее телефоны Голубицкого были установлены на Николаевской железной дороге, для служебного пользования. В том же, 1883 году Голубицкий усовершенствовал микрофон, введя микрофон с угольным порошком.

В 1884 году Голубицкий начал испытания поездного телефона, позволявшего помогать связь с машинистом на каждый железнодорожной станции.

В 1885 году им был сконструирован микрофон с гребенчатым расположением углей, предложена систему питания микрофонов абонентов от общей батареи, расположенной на центральной телефонной станции. Последнее нововведение позволило творить крупные городские телефонные сети.

В 1886 году Голубицкий изобрёл коммутатор для попарного соединения нескольких телефонных линий.

Работа над поездным телефоном была закончена в 1888 году, публичные испытания модели проходили 14 апреля на отрезке Николаевской железной дороги Петербург 2-й Обухово. Поездной аппарат был помещен в багажном вагоне состава, два стационарных аппарата были установлены на станциях Петербург 2-й и Обухово.

Целью испытания обосновать, что в любом месте железнодорожного полотна разрешается новости разговорчик с обеими станциями, сообща и поотдельности. Посередине отрезка пути поезд остановили. Поездной аппарат соединили проводом с линией железнодорожного телеграфа и заземлили. Связь со станциями была установлена, на что потребовалось не больше 5 минут, при повторных испытаниях на других участках время подключения удалось сократить вдвое. При подключении к линии телеграфа использовался особый шест со стальным зажимом на конце, сконструированный Голубицким.

При испытании обе станции ответили на вызов немедля. В телефон на поезде были продиктованы две депеши. На станциях они были сей же час же записаны и проговорены вспять для проверки. При телефоне два слуховых аппарата, дающих вероятность послушать депешу двум лицам тотчас, что уменьшает вероятность ошибки. Затем поезд двинулся до станции "Обухово"; оттуда разговоры велись прямо со станцией "Петербург 2-й". Для разговора не требовалось особенного повышения голоса. Ответы слышались ясно и совершенно явственно. Повторять одну и ту же фразу дважды не встречалось надобности. Комиссией навык признан удавшимся полностью, что засвидетельствовано в составленном по этому поводу протоколе, подписанном всеми присутствующими.

На долгое время телефон Голубицкого стал главным оперативным средством связи на железных дорогах. На Николаевской железной дороге было установлено 10 аппаратов. Также был телефонизирован участнок Москва-Подольск. Телефон Голубицкого прочно вошёл в эксплуатацию.

Так же читайте биографии известных людей:

Павел Гронский Pavel Gronskiy

Гронский Павел Павлович (1883-1937) общественно-политический деятель, правовед, историк, прозаик. Окончил юридический факультет Петербургского..
читать далее →

Павел Дивов Pavel Divov

Дивов, Павел Гаврилович - государственный деятель (1765 - 1841).
читать далее →

Павел Долгоруков Pavel Dolgorukov

Политический деятель, один из лидеров Конституционно-демократической партии (Партии народной свободы), член II Государственной думы.
читать далее →

Павел Дыбенко Pavel Dubenko

Советский государственный и военный деятель, командарм 2-го ранга (1935). Член партии с 1912. Расстрелян 29 июля 1938. Реабилитирован в 1956.
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий