Известные люди

»

Федор Архипенко

Детство Федора было нелегким. С четырех лет с позволения родителей пацан жил с дедушкой Николаем и бабушкой Натальей. Они имели крепкое середняцкое хозяйство и работали в поле с утра до позднего вечера. Из четырех внуков он был избран ими в качестве наследника, и с малых лет ему пришлось работать наравне со взрослыми.

В школе учился нетрудно, без понуканий, хотя никто и не помогал: дед и бабуля были неграмотными. После сельской начальной школы Федор продолжил учебу в Бобруйске, где существовать ему пришлось у дедушкиных знакомых. В 12 лет он уже не только учился, но и зарабатывал себе на пропитание. Летние каникулы, как правило, проводил в деревне. И вновь же в труде: за лето зарабатывал в колхозе до 90 трудодней.

Стать летчиком Федя решил с 6 лет, с той поры, как увидел авиалайнер, севший вынужденно в 5 километрах от деревни. Дело было зимой. Самолет приземлился на лыжах. Два пилота в меховых комбинезонах, унтах, летных шлемах с очками поразили фантазерство мальчика. И в Бобруйске, встречая летчиков, он глядел на них с восхищением.

В 1937 году ученик 9-го класса Федя Архипенко поступил в аэроклуб. Успевал в школе, учился в аэроклубе. Осенью 1938 года председатель комиссии, начальник авиаэскадрильи Одесского военного училища майор Сидоров дал самую высокую оценку летным качествам курсанта Архипенко. И тут же ему было выписано ориентация в авиационное училище.

Весной 1939 года Федя уже летал на УТ-2. Вскоре пересел на УТИ-4. И вот уже самостоятельные полеты на И-16 и звание младшего лейтенанта. В 18 лет летчик-истребитель Федор Архипенко прибыл в 17-й истребительный полк для прохождения службы. За год до начала Великой Отечественной войны лейтенант освоил истребитель И-153 и твердо летал на нем на больших высотах. Близилось предгрозовое лето...

22 июня в 4 часа 25 минут почва на их аэродроме содрогнулась от взрывов. К концу дня из 160 самолетов исправными осталось всего десять. А через месяц Ф.Ф. Архипенко в воздушном бою под Кременчугом открыл счет сбитым самолетам: тот самый день незабываем для летчика-истребителя.

Было это 15 октября 1941 года. Несколько немецких колонн наступало на Сумы. Федор Архипенко со своим ведущим лейтенантом Николаем Савиным вылетели на штурмовку. Самолет Савина подожгли. Летчик приземлился на поле, выскочил из кабины и стал размахивать руками Федору. Тот решил вывезти Савина. Сел рядом, но тут шасси машины Архипенко сломалось. Так они остались на пару на оккупированной территории. Выбирались к своим десять дней...

И таких критических, на грани смертельного риска, эпизодов испытать прославленному асу пришлось несть числа.

Летом 1942 года под Воронежем Архипенко со своим ведомым вступили в махач с пятью мессершмиттами. Федор сшиб два, с третьим встретился в лобовой атаке. На встречном курсе оба пилота проскочили в нескольких метрах дружбан от друга. Немецкая пуля-дура прошла между правой рукой Архипенко и боком, прожгла в шпангоуте дыру диаметром сантиметров десять.

Однажды под Сталинградом Архипенко в паре с другим комэском Алексеем Ворониным вылетели на разведку немецкого аэродрома и железнодорожной станции. Оба понимали, что горючего не хватит, чтобы возвратиться на свой аэровокзал. Но команда есть распоряжение. Ф.Ф. Архипенко одним из первых был награжден медалью За оборону Сталинграда.

На аэродроме Ворошиловграда летчики обнаружили до 70 самолетов противника, а на станции до 15 вражеских эшелонов. Передали по радио данные и повернули вспять. До Дона не долетели. На высоте 3000 метров винт остановился. В самолете стало еле слышно. Тогда Архипенко установил машину на что ни на есть выгодный уголок и перетянул-таки Дон на высоте 80100 метров. Позже выяснилось, что и Воронин произвел вынужденную посадку в 10 километрах от своего друга.

В феврале 1943 года командующий 3-й танковой армией П. Рыбалко наградил Федора Архипенко орденом Отечественной войны II степени. Так был отмечен боевой момент, когда летчику удалось на четвертом вылете отыскать в степи оставшихся без боеприпасов и горючего танкистов.

В 1943 году собственный состав 508-го авиаполка, в котором служил Ф. Архипенко, участвовал в Курской битве. Летом в небе над Прохоровкой шли тяжелейшие бои, на земле сталкивались танковые лавины, беспрерывно звучали артиллерийские залпы, денно и нощно вершила свой ратный работа героическая пехота. За время боев над Прохоровкой Архипенко лично сшиб 12 самолетов, истина, официально 10 из них записаны как групповые. Мотивировка: другие летчики снабжали его фарт, прикрывали от нападения истребителей противника.

Летчик-истребитель Ф. Архипенко дрался в небе Сталинграда, Харькова, Курска, Белгорода, Воронежа, Киева, Полтавы, освобождал Молдавию, Румынию, Польшу, Австрию, Чехословакию. Вэтого он совершил 467 боевых вылетов, провел 102 боя, сшиб 44 самолета противника, из них 30 лично, 4 в паре и 10 в группе. Восемь учеников Федора Архипенко стали асами-истребителями и Героями Советского Союза.

Те, кто видел Федора Архипенко в бою, ценили его хладнокровие, собранность, рассудительность, хладнокровие. А вот какую оценку дает он себе сам: На земле я зачастую был другим человеком: неспокойным, подчас раздражительным. Но самое главное, что было в моем характере, не соглашался ни с кем, если чувствовал свою правоту, не переносил несправедливость, был прям, никому не льстил, не подхалимничал и не унижался ни перед кем, что не нравилось кое-кому из вышестоящего начальства. Был на высоте, летал смело, вел воздушные бои и считал: преклоняться и угодничать незачем. За чужую спину ни в жизнь не прятался, а это ибо ладно, когда идешь в ногу со временем и открыто выполняешь свой задолженность перед Родиной....

27 июня 1945 года вышел Указ Президиума Верховного Совета СССР о присвоении Ф.Ф. Архипенко звания Героя Советского Союза. Орден Ленина и медаль Золотая Звезда были вручены ему в Австрии на аэродроме Штоккерау при построении личного состава полка.

В марте 1947 года в подмосковном Монино, в Доме офицеров, Федор Архипенко встретил девушку Лиду, пригласил на танцы. С тех пор они вкупе.

После окончания Военно-воздушной академии в 1951 году Федор Архипенко был назначен на пост командира истребительного полка Сталинградского авиационного училища.

Памятным для Архипенко оказался 1956 год, когда он был назначен председателем Государственной экзаменационной комиссии в 1-е Чкаловское авиационное училище летчиков имени К.Е. Ворошилова. Именно в этом месте он подписал и вручил диплом об окончании училища Юрию Гагарину. Позднее он неоднократно встречался с первым космонавтом на аэродроме Внуково, где работал затем списания с летной работы.

После увольнения из Вооруженных Сил Ф.Ф. Архипенко окончил Московский инженерно-экономический институт имени С. Орджоникидзе и до апреля 2004 года работал в народном хозяйстве в должности заместителя директора ГУП Мособлстройпрогресс.

Наряду с орденом Ленина Герой Советского Союза Ф.Ф. Архипенко награжден четырьмя орденами Красного Знамени, орденами Отечественной войны I и II степени, Красной Звезды, орденом Георгия Победоносца, медалями За оборону Сталинграда, За оборону Киева и многими другими.

Живет в Москве.

Так же читайте биографии известных людей:

Федор Бурцев Fjodor Burcev

Родился 21 января 1920 года в Островском районе Костромской области, в семье крестьянина. Отец - Бурцев Иван Александрович (1883-1946). Мать -..
читать далее →

Федор Васильев Fjodor Vasilev

В 1944 году Ф.А.Васильев был назначен командиром роты, ему было присвоено звание старшего лейтенанта.
читать далее →

Федор Глухов Fjodor Gluhov

Звание Героя Советского Союза Федору Дмитриевичу Глухову присвоено посмертно 22 февраля 1944 года за отвагу и мужество, проявленные при форсировании..
читать далее →

Федор Дьяченко Fjodor Diachenko

Старший сержант Ф. Т. Дьяченко имел на своём счету 425 уничтоженных солдат и офицеров противника. 21 Февраля 1944 года за мужество и воинскую..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий