Известные люди

»

Юрий Горохов

Родился 1 Августа 1921 года в деревне Федосцино, сейчас Заволжского района Ивановской области, в семье крестьянина. Образование неполное среднее. С 1937 года работал токарем на заводе в городе Кинешма, в то же время учился в аэроклубе. С 1938 года в Красной Армии. В 1939 году окончил Первое Чкаловское военное авиационное училище лётчиков.

С Июля 1941 года на фронтах Великой Отечественной войны. По Сентябрь 1941 года служил в 13-м ИАП, летал на И-16. С Февраля 1942 года по Февраль 1943 года - в 431-м ИАП, летал на ЛаГГ-3 и Як-1. Затем - в 162-м ИАП, летал на Як-1 и Як-7.

К Сентябрю 1943 года начальник эскадрильи 162-го истребительного авиационного полка ( 309-я истребительная авиационная дивизия, 1-я Воздушная вс, Западный фронт ) Капитан Ю. И. Горохов совершил 307 боевых вылетов, провёл 57 воздушных боёв, сшиб лично 16 и в группе с товарищами 10 самолётов противника. Летал на именном истребителе "Александр Пушкин".

1 Января 1944 года погиб в воздушном бою. К тому времени совершил возле 400 боевых вылетов. Проведя больше 70 воздушных боёв, сшиб 23 вражеских самолёта лично и 10 в составе группы. 4 Февраля 1944 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, посмертно удостоен звания Героя Советского Союза. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, медалями.

Похоронен в братской могиле у деревни Красная Горка Краснинского района Смоленской области. В городе Кинешма Ивановской области в школе и на заводе, где он работал, созданы стенды о жизни Героя. Его имя носят улицы в городах Заволжск и Кинешма.

* * *

За этими цифрами стоят 2 года фронтовой жизни лётчика - истребителя, море часов, проведённых в воздухе лицом к лицу с сильным и коварным врагом. Эти цифры говорят об изумительных делах, короткой, но яркой жизни замечательного паренька из села Федосцино.

В авиационное училище Юрий поступил 17-летним юношей, а в начале войны, только что закончив это училище, получил офицерское звание и основополагающий боевой самолёт.

Каждому пилоту было известно, что фашисты имеют большое численное превосходство в воздухе, на совдеповский фронт они бросили свои лучшие силы. Это не смущало молодого лётчика Горохова. В первом же воздушном бою он встретился с 2-мя хвалёными фашистскими "Хейнкелями-111" и сшиб единственный из них.

Первая виктория окрылила, вселила уверенность в собственные силы, в надёжность и маневренность своего истребителя. Горохов стал бесстрашно кидаться в лобовую атаку, врывался в самую гущу врагов и за недлинный срок лично сшиб ещё 3 "Хейнкеля-111" и 2 "Юнкерса-88".

20 Сентября 1941 года Юрий Горохов сопровождал группу бомбардировщиков на бомбёжку крупного железнодорожного узла. В завязавшемся воздушном бою он сшиб 2 "Мессера", а когда поручение по бомбёжке было выполнено и самолёты ложились на попятный вектор движения, вражеский зенитный снаряд попал ему в кабину. Осколками Горохову пробило горову, поранило во многих местах лик человеческий. Кобраз залила глаза, забрызгала приборный щит. А до своего аэродрома больше 100 километров.

"Только бы дотянуть, только бы не свалиться на занятой противником территории", - думал истекающий кровью пилот, стараясь удержать штурвал в слабеющих руках.

До своего аэродрома Горохов дотянул, самолёт посадил стандартно, но из кабины не вышел. Когда товарищи подошли к самолёту, пилот полулежал, уткнувшись лбом в приборы. В рассудок он пришёл только посредством немного часов в госпитале, уже неблизко от линии фронта. Раны были серьёзные, заживали неторопливо. Но крепкое было сердце и упорный нрав у молодого Лейтенанта. Он одолел хворь и вернулся на фронт. Снова бурная и трудная фронтовая бытие лётчика - истребителя.

Скоро Горохов становится командиром звена, далее штурманом эскадрильи, в конце концов, командиром эскадрильи. Он уже сам водит в махач подчинённых, учит их побеждать сильного противника, показывая образец мужества и бесстрашия, отваги и дерзости, находчивости и быстроты действий.

Однажды он был ведущим в паре по охране своего корректировщика. В воздухе встретились с группой "Юнкерсов", шедших под прикрытием 4 Ме-109. Не раздумывая, Горохов подал команду ведомому и ринулся в середину вражеского строя. Задымил и пошёл к земле единственный "Юнкерс", далее второй. Фашисты начали торопливо освобождаться от бомбового груза, тогда как прикрывающие их "Мессеры" не могли подойти к советским истребителям, опасаясь огорошить своих. Разгрузившиеся бомбардировщики повернули вспять, за ними ушли и истребители прикрытия, а советские пилоты продолжали реализовывать свою боевую задачу.

Дерзкие действия истребителей неизменно приводили к успеху. За недлинный отрезок времени эскадрилья Горохова провела 78 воздушных боев и сшибла 24 неприятельских самолёта, а сама за это время потеряла только 2 машины.

* * *

5 Марта 1943 года. Обычный день в далёком от фронта старинном русском городке Каменск - Уральском. Городской узел связи работал, как постоянно, по распорядку. Но в 0 часов 40 минут тот самый темп был нарушен. "Высшая правительственная", - начала приём телеграммы из Москвы телеграфистка.

И дальше следовало: "Каменск - Уральский Челябинской области писателю товарищу Новикову Ивану Алексеевичу Примите мой привёт и признательность Красной Армии Иван Алексеевич за Вашу заботу о воздушных силах Красной Армии. Ваше стремление будет исполнено. И. В. Сталин".

...Когда началась махаловка, писателю И. А. Новикову шёл 65-й год. "Чем пособить фронту ?" - такая идея стабильно возникала у него. И вот в одно прекрасное время он предложил провести "Пушкинскую декаду", посвященную 106-й годовщине со дня гибели А. С. Пушкина. В Феврале 1943 года всякий закат дня И. А. Новиков выступает в заводских и сельских клубах, в Доме культуры. Он читает произведения поэта, отрывки из готовящейся им книги "Пушкин на юге", рассказывает о его жизни и творчестве. В "декадных" афишах и на входных билетах сообщалось, что весь сбор от выступления пойдёт на сооружение самолёта "Александр Пушкин".

Декада всколыхнула обитателей небольшого городка. С любовью к великому поэту, желанием быть участниками строительства боевой машины шли люди следом трудового дня на встречи с родным Пушкиным. За недлинный срок было собрано больше 100 000 рублей, которые поступили в фонд обороны страны. В письме на имя Верховного Главнокомандующего сочинитель - патриот просил присвоить самолёту имя Пушкина.

Летом 1943 года, в боях на Спас - Деменском направлении, особенно отличился начальник эскадрильи 162-го истребительного авиационного полка Капитан Ю. И. Горохов.

28 Июня 1943 года на фронтовой аэропорт прямо с завода прибыли новенькие истребители Як-7. На борту одного из них была надпись: "Александр Пушкин". Принимая именной самолёт, Капитан Горохов заверил боевых товарищей, что отдаст все силы, а если понадобится, и существование в борьбе супротив немецко - фашистских захватчиков.

Участвуя в прикрытии наземных войск, Капитан Горохов сообща с другими лётчиками полка не раз срывал попытки вражеских бомбардировщиков причинить удары по нашим частям. 12 Августа над Спас - Деменском Ю. И. Горохов уничтожил на "Александре Пушкине" 4 вражеских бомбардировщика ! Через немного дней отважному лётчику был вручён второй орден Красного Знамени.

Ещё не раз участвовал в смертельных схватках с врагом начальник эскадрильи, ещё не единственный фашистский самолёт был уничтожен мужественным офицером. В Октябре 1943 года его наградили третьим орденом Красного Знамени.

16 и 19 Сентября 1943 года командующий 1-й Воздушной армией Генерал М. М. Громов и командующий Западным фронтом Генерал В. Д. Соколовский подписали представление на присвоение Капитану Юрию Ивановичу Горохову звания Героя Советского Союза.

Лаконичная запись в заключительной части наградного листа гласит: "Лично произвёл 307 боевых вылетов, провёл 57 воздушных боёв, лично сшиб 16 вражеских самолётов".

4 Февраля 1944 года за умелые боевые действия, за мужество и отвагу, проявленные в борьбе с фашистскими захватчиками, Указом Президиума Верховного Совета СССР Капитану Ю. И. Горохову было присвоено звание Героя Советского Союза. Но лётчик не успел заполучить орден Ленина и медаль "Золотая Звезда". 1 Января 1944 года в воздушном бою над Смоленщиной он погиб.

В письме командования 162-го истребительного авиационного полка родителям отважного лётчика отмечается, что о геройских поступках Юрия знал весь фронт, что он являлся гордостью части... Есть в письме и такие слова: "Его фамилию знали как друзья, так и враги. При его появлении немецкие стервятники обращались в бегство, а друзья приходили в восхищение".

За 2,5 года войны Ю. И. Горохов совершил больше 400 боевых вылетов, сшиб лично 23 вражеских самолёта и 10 - в групповых боях.

Прах героя захоронен на кладбище в деревне Красное Смоленской области. В музее школы, где он учился, и в музее завода, где работал, экспонируются материалы о мужественном воздушном бойце.

Так же читайте биографии известных людей:

Юрий Зыков Yury Zykov

Звание Героя Советского Союза Юрию Николаевичу Зыкову присвоено посмертно 1 июля 1944 года за мужество и героизм, проявленные в боях.
читать далее →

Юрий Храмов Uriy Hramov

Советский лётчик - истребитель, окончил Ейскую военную авиационную школу морских лётчиков. В годы Великой Отечественной войны был комиссаром..
читать далее →

Юрий Балабин Yury Balabin

Родился 28 августа 1922 года в Астрахани.
читать далее →

Юрий Балычев Yury Balichev

Родился 10 апреля 1924 года в поселке Хотынец Орловской области. Отец - Балычев Николай Афанасьевич (1889-1964), инженер-механик. Мать - Балычева..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий