Известные люди

»

Ян Кинсберген

Ян Гендрик ван Кинсберген родился 1 мая 1735 года. Его папа служил офицером австрийской армии, после этого переехал в Голландию. После долгой службы его уволили с мелкий пенсией. Будущий адмирал был старшим из четырех сыновей. Отец записал его кадетом роты, в которой сам служил, и взял мальчика в поход, когда Яну ещё не было десяти лет. Шла махаловка за австрийское наследство 1744-1748 годов. Три года Ян познавал военную службу. Еще в начале войны он обещал ни в жизнь не пасовать перед врагом - и словечко родное сдержал. После Аахенского мира тринадцатилетний Кинсберген вернулся домой, но ненадолго. От боец он слышал о кораблях и море, по книге познакомился с биографией Рюйтера. Видя его склонность к морской службе, папа из скромных средств накопил денег, чтобы послать сына обучаться навигации и математике в Гронинген. Юноша 15-летним юнкером поступил на боевой судно. Пополняя недочет знаний, он изучал историю, навигацию, навалом читал, оставляя на полях книг пометки. 16 марта 1758 года Кинсберген стал лейтенантом, служил на различных кораблях в плаваниях у Зунда и на Средиземном море, приобрел репутацию опытного и ученого моряка. В 1762 году способный офицер получил ранг коммендера, в 1768 году - старшего коммендера, ходил в Вест-Индию, к берегам Марокко и к Лиссабону.

В тот самый отрезок времени юный офицер просторно изучал все, относящееся к морскому делу, и подготовил книгу Краткое руководство для службы на море. Но в голландском флоте наступил отрезок времени застоя. Возможности отличиться у Кинсбергена на родине не было, и он получил дозволение поступить на службу в Россию, причем генерал-адмирал нидерландского флота обещал ему скорое фабрика в капитаны. В акте об увольнении от 15 августа 1770 года было указано: Кинсберген обязывается по первому востребованию появиться ещё раз на службу для исполнения обязанностей своих в соответствии звания капитана.

В России 29 сентября 1771 года Кинсбергена приняли капитан-лейтенантом, а 31 марта 1772 года - уже дали звание капитана 2-го ранга. Первоначально его направили в армию. Он зимовал за Дунаем с отрядом донских казаков, от которых научился русскому языку. В боевых действиях мореходец привык быть казачьим командиром. Трижды он был ранен в боях. Последний раз с тяжелым ранением его извлекли из-под груды тел. Казаки уважали своего отца-командира. В свою очередность, в 1812 году адмирал вспоминал, что казаки приучили его довольствоваться для жизни малым.

8 февраля 1772 года моряка направили к адмиралу Ноульсу, тот, что организовывал флотилию для действий на Дунае и Черном море. Кинсберген занимался ремонтом и оснащением трофейных судов, а 12 июня получил поручение на галете Вестник мира привезти известие о заключении перемирия для графа И.Г. Чернышева. Его галет стал первым за долгие годы русским военным кораблем, появившимся на Черном море.

6 августа 1772 года Кинсберген возвратился в Измаил, 25 сентября получил за труды денежную награду. В сочетании с прочий наградой эти капиталы стали основой состояния моряка на родине. На Дунае он заслужил доверие фельдмаршала Румянцева, тот, что с охотой советовался с ним по морским вопросам. 12 ноября Румянцев отправил Кинсбергена ко двору с важным секретным словесным отчетом. Три месяца мореход провел в столице, был представлен президентом адмиралтейств-коллегии И.Г. Чернышевым императрице и немного раз с ней разговаривал, передал свой план о преимуществах свободного судоходства на Черном море. Ранее он предложил Чернышеву план канонерской лодки - тип судна, ещё неизвестного в русском флоте.

Кинсберген рекомендовал сформировать на Черном море своеобразный отряд в 2000 матросов для охраны торговли и службы на купеческих судах. В первом случае их оплачивало держава, во втором - частные лица. Однако позволение морякам флота наниматься на купеческие суда было дано только в 1802 году.

26 марта 1773 года Кинсберген выехал из Санкт-Петербурга в указание вице-адмирала А.Н. Сенявина, командовавшего Азовской флотилией. Чернышев его рекомендовал как хорошего моряка, которому разрешается доверить руководство отдельной экспедицией. 23 апреля Сенявин возложил Кинсбергену отряд из двух двухмачтовых 16-пушечных судов для крейсерства у Крыма, между Феодосией и Балаклавой. Моряк писал Чернышеву, что ему недостает только случая отличиться. Есть сведения, что Кинсберген выполнял инструкция окинуть взглядом устье Босфора и в такой степени к нему приблизился, что в команде его от неприятельского огня были потери, а на судне - повреждения.

23 июня 1773 года Кинсберген с двумя 16-пушечными кораблями встретил отряд турок из трех 52-пушечных фрегатов и 22-пушечной шебеки и позже шести часов боя нанес превосходящему противнику разгромление. Этот момент вызвал несметные поздравления. Генерал-поручик Прозоровский в своем письме упомянул о том, что главнокомандующий одобрил предложение Кинсбергена сделать набег на Синоп, предать огню там склады и верфи; и все-таки ответа от Сенявина не последовало.

2 сентября 1773 года в крейсерстве Кинсберген увидел турецкую эскадру из 4 кораблей, 7 фрегатов и 6 транспортов с войсками, идущую вдоль кавказского побережья на высоте Суджук-Кале. Моряк располагал одним фрегатом и тремя 16-пушечными кораблями, брандером и малым судном. Тем не менее он атаковал, оттого что знал угроза высадки десанта в Крыму, где это могло начать восстание татар, тогда как сил у Прозоровского оставалось немного.

Турецкий флот в линии баталии шел к северо-западу; транспорты выстроили линию с подветренного борта. Русская эскадра шла с наветренной стороны. План атаки Кинсберген позднее описал в своей книге Основания морской тактики. Вопреки традиции, он не построил суда в линию, а направил одно из них для обхода головного корабля неприятеля, чтобы определить авангард в два огня и супротив смешавшихся кораблей применять брандер. После получасового боя он приказал брандеру шагать к двум сцепившимся турецким кораблям. Однако передышка ветра не только помешала атаке брандера, но и поставила в трудное положение русские корабли. К счастью, головные турецкие корабли, пострадавшие от огня артиллерии и сбившиеся в кучу, затем второго получаса сражения бежали в Суджук-Кале под прикрытие батарей.

В ходе сражения Кинсберген в первый раз применил составленные им сигналы на непредвиденный случай.

Вновь Кинсберген получал поздравления. А.Н. Сенявин был недоволен, что тот действовал вопреки его воле сторониться сражения. Но Екатерина II наградила Кинсбергена орденом Св. Георгия 4-й степени. Сенявину пришлось по должности командующего флотилией поставить подпись 22 сентября протокол о награждении моряка, в котором вице-адмирал отмечал: Имею честь при том свидетельствовать о капитане и кавалере Кинсбергене, как об отличном и храбром морском офицере, во всех отношениях повышения достойном. В 1775 году по указу капитула ордена Св. Георгия за победу 2 сентября 1773 года при Суджук-Кале Кинсбергена удостоили ордена и 3-й степени. Еще посредством год императрица пожаловала ему орден Св. Георгия 2-й степени; князь Голицын, российский посланник в Голландии, прислал моряку патент и знаки ордена 17 февраля 1776 года. Через четверть века Александр I пожаловал Кинсбергену, тогда адмиралу, ордена Св. Андрея Первозванного, Св. Александра Невского и Св. Анны. Но мореход считал дорогим только первостепеннный орден Св. Георгия и говорил: Только тот самый орден я заслужил, прочие мне подарены.

В капитаны 1-го ранга Екатерина II произвела Кинсбергена только в июне 1776 года. Награждение героев русско-турецкой войны 1768-1774 годов производилось на Кронштадтском рейде. В указе, помимо производства в ранг, на его отряд были выделены призовые деньги: Отряду капитана Кинсбергена, за сражение между Кафой и Балаклавой в июне 1773 года, происходившее между 2 нашими судами и 3 турецкими 52-пушечными кораблями и одной шебекой в продолжение шести часов, назначается третное жалованье - 2356 руб. 561/2 коп. За сражение у Суджук-кале, в августе 1773 года, в котором единственный свойский фрегат и 5 малых военных судов заставили отойти и укрыться 18 турецких военных судов, - двухтретное жалованье, а аккурат 12 054 руб. 63 коп.

К этому времени Кинсбергена уже не было в России. Победа была воспринята с гордостью и в Голландии. Видимо, мореходец решил, что его карьера на родине обеспечена. Несмотря на советы русских вельмож, Кинсберген в ноябре 1774 года взял отпуск, а в декабре 1775 года и окончательно уволился с русской службы. Перед отъездом мореходец получил аудиенцию у Екатерины II. Не раз его приглашали позднее на службу огромный князь Павел и И.Г. Чернышев. В Берлине Фридрих II оказал Кинсбергену участливость как человеку, отличившемуся заслугами и храбростью.

По возвращении в Голландию морячок подготовил и издал карту Крыма, которая получила высокую оценку в Голландии и Англии; ещё в 1810 году ее считали наилучшей.

В Голландии Кинсберген командовал кораблями. Он сызнова ходил к берегам Африки и в 1779 году заключил миролюбивый контракт с королем Марокко. В сражении при Доггер-банке 5 августа 1781 года действия Кинсбергена, командовавшего кораблем Адмирал-Генерал, существенно помогли победе голландцев над англичанами. В Голландии ликовали по поводу победы, а контр-адмирала Зутмана, Кинсбергена и ещё одного капитана наградили золотыми медалями на золотых цепочках.

Видимо, эта виктория наряду со способностями и познаниями моряка способствовала его возвышению. В 1784 году Кинсберген стал контр-адмиралом, в 1791 году - вице-адмиралом. В 1793 году его произвели в адмиралы и назначили главнокомандующим морских сил Голландии. Моряк отличался умелым управлением эскадрой в море и полезными реформами в администрации. Он улучшил флот Голландии, но в 1795 году был освобожден от всех должностей за симпатии к дому Оранских. Вступивший на престол Людовик Бонапарт сделал адмирала маршалом, обер-камергером, кавалером голландских орденов, пожаловал достоинство графа Доггербанкского.

Адмирал отличался бескорыстием. Отказавшись от доходов, которые давали графский титул и придворные чины, он свои средства тратил на учебные заведения в городе Эльбурге и деревне Апельдорф, где он скончался 22 мая 1819 года и там же по его воле похоронен 27 мая. Похороны были скромными, простыми. Но адмиралу возвели превосходный монумент в одной из церквей Амстердама.

Из опубликованных Кинсбергеном книг количество издана и на русском языке. В 1791 году вышел работа Начальные основания морской тактики, в которой мореход изложил основы тактики линейной, но маневренной. Он предлагал атаковывать авангард, арьергард либо кордебаталию противника превосходящими силами, стараясь загодя выстроить линию в наветренном положении. При атаке неприятельского авангарда или арьергарда следовало перестроить линию в две колонны, из которых сильнейшая должна была атаковывать противника, а вторая - удерживать прочие корабли. При атаке кордебаталии вторая черта служила для прикрытия от атаки концевых эскадр. Автор предусматривал маневры, помогавшие брать авангард или арьергард в два огня и опоясать его, а кроме того маневр прорезания строя. В частности, он предложил атаку арьергарда всем флотом, при которой флот с наиболее сильными кораблями спереди шел на противника и наносил огневой потрясение по концевым кораблям. Достигнув кордебаталии, головной судно ложился на попятный вектор движения и ещё вступал в мордобой. При этом основная доля вражеского флота участвовать в сражении не могла.

В честь героя-моряка был назван эскадренный миноносец Капитан Кинсберген.

Так же читайте биографии известных людей:

Ян Сапега Yan Sapega

Сапега Ян Казимир (? - февраль 1730), граф, военный деятель, генерал-фельдмаршал (1726). Староста Бобруйский, с 1707 генерал староста Великопольский.
читать далее →

Ян Ливэй Yan Livey

Ян Ливэй - первый космонавт КНР, космонавт-герой. Родился 21 июня 1965 года.15 октября 2003 года Ян Ливэй совершил космический полёт на корабле..
читать далее →

Ян Баловень Yan Baloven

Баловень Ян (Янко) казачий атаман, разбойник. Пользуясь слабостью центр. пр-ва и общей неразберихой в нач. царствования Михаила Фёдоровича, собрал..
читать далее →

Ян Фабрициус Yan Fabricius

Фабрициус Ян Фрицевич родился 14(26) июня 1877г., около Злекас Вентспилсского района Латвийской ССР в семье латышского батрака. Окончил гимназию в..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий