Известные люди

»

Василий Савельев

Василий Савельев Vasily Saveliev Карьера: Авиатор
Рождение: Россия, 29.12.1918
В 1944 году командовал авиационой эскадрильей 63-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Всего совершил 470 боевых вылетов, сбил 21 самолёт противника лично и 6 - в составе группы.В 1945 году окончил Высшие лётно - тактические курсы усовершенствования офицерского состава. Работал в Главном архитектурно - планировочном управление Ленгорисполкома. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Отечественной войны 1-й степени ( дважды ), медалями.

Родился 29 Декабря 1918 года в деревне Денисиха, в настоящее время Старицкого района Тверской области, в семье рабочего. В 1934 году переехал в Ленинград. Окончил 7 классов и школу ФЗУ при заводе имени Карла Маркса. Работал формовщиком. К Красной Армии в 1937 - 1946 и с 1966 года. В 1938 году окончил Борисоглебскую военную авиационную школу пилотов.

На фронтах Великой Отечественной войны с Июня 1941 года. Участник Сталинградской битвы, боёв на Курской дуге, в Белоруссии, Германии. К Марту 1943 года начальник звена 32-го Гвардейского истребительного авиационного полка ( 210-я истребительная авиационная дивизия, 1-й истребительный авиационный остов, 3-я Воздушная вс, Калининский фронт ) Гвардии старшой лейтенант В. А. Савельев совершил 230 боевых вылетов, сшиб 10 самолётов противника. 1 Мая 1943 года за мужество и отвагу, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

В 1944 году командовал авиационой эскадрильей 63-го Гвардейского истребительного авиационного полка. Вэтого совершил 470 боевых вылетов, сшиб 21 самолёт противника лично и 6 - в составе группы.

В 1945 году окончил Высшие лётно - тактические курсы усовершенствования офицерского состава. С 1975 года Гвардии полковник В. А. Савельев - в запасе. Жил в Ленинграде. Работал в Главном архитектурно - планировочном управление Ленгорисполкома. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( трижды ), Отечественной войны 1-й степени ( дважды ), медалями. Умер 13 Мая 1985 года.

* * *

Войну Василий Савельев встретил на западной границе. Несколько позднее, в составе 434-го истребительного авиаполка, участвовал в боях на Сталинградском направлении. Летом 1942 года на ЛаГГ-3 он совершал по 5 - 7 боевых вылетов за день, каждый день проводя по нескольку воздушных боёв. На всю бытие запомнились ему жаркие Июльские дни 1942 года на дальних подступах к Сталинграду.

Степь палила зноем. Жгло яркое солнышко. В раскалённом воздухе аэродрома весь день и более того ночью рокотали моторы. Пахло гарью, мазутом. Лётчики спали по 3 - 4 часа. Одни самолёты поднимались в воздух, другие шли на посадку. Переправы на Дону у города Калача переполнены войсками. Наши части отходили. Немецкое руководство бросало сюда одну воздушную армаду за прочий. Авиация противника преобладала в небе. Советским лётчикам приходилось входить в бои одному с 5 - 6 вражескими самолётами, а подчас и с большими силами. Об одной из таких схваток Василий Савельев и вспоминает:

"Это было 26 Июля. Наша группа из 7 самолётов под командованием Капитана Избинского вылетела к Дону. Солнце только всходило, но на переправе было уже оживлённо. Вдали, на западе, мы увидели море немецких бомбардировщиков. Они шли к Дону тремя колоннами, по 18 машин каждая, с интервалами в 600 - 800 метров. Наш ведущий, командовавший всего 7-ю истребителями, принял заключение - штурмовать всей группой, плотным строем сверху в лоб. Мы взяли максимальную прыть, чтобы повстречать врага дальше от переправы. Первой атакой по первой колонне мы немедленно подожгли 4 бомбардировщика. Остальные, сбросив бомбы в степи, торопливо разворачивались и уходили вспять, что весьма морально подействовало на идущие позади другие колонны. Не сбавляя скорости, мы врезались во вторую колонну и сшибли ещё 4 самолёта, а третья колонна не досчиталась 3-х машин. За тот самый вылет я сшиб двух бомбардировщиков.

В тот самый день свойский полк 7 раз поднимался в воздух, и всякий вылет сопровождался воздушными боями. Противник потерял при этом 34 самолёта, а мы - только 1 подбитый истребитель".

Таких дней у Старшего лейтенанта В. А. Савельева было страсть сколько. Начав войну в Июне 1941 года, под Сталинград прибыл уже опытным воздушным бойцом. За тот памятный махач у переправы он был награждён уже вторым орденом Красного Знамени. Очень стремительно Василий Антонович выдвинулся в цифра сильнейших лётчиков полка. Он отличался упорством, высокими бойцовскими качествами, не отказывался от разумного риска в бою. После переучивания на Як-7Б сражался в небе Сталинграда.

В небе над Волгой лётчики 434-го истребительного авиаполка ( ставшего вскоре 32-м Гвардейским ) каждодневно умножали славу своей части меткими ударами по врагу. К концу 1942 года, к примеру, Капитан И. И. Избинский уничтожил 15 самолётов противника, Старший лейтенант А. Г. Котов - 14, Старший лейтенант М. А. Гарам - 12, Старшие лейтенанты А. И. Хользунов и В. А. Савельев - по 9 самолётов.

В Январе 1943 года Василий Савельев пролетел над своим Старицким районом. Сердце сжалось от боли и нежности. Вот и родная Денисиха. Он сделал над ней круг, увидел людей и сбросил им вымпел с запиской. Вскоре в эскадрилье получили районную газету. Земляки желали Васе Савельеву и его товарищам твердо ударять врага, а сами обещали действовать без устали для фронта. Это тёплое отеческое напутствие после этого не раз придавало ему силы в минуты тяжёлых испытаний. И позднее, бывая в родных краях, ветеран войны неизменно вспоминал своё короткое рандеву с этим краем в военную годину...

Зимой 1943 года на Калининском фронте Гвардии Старший лейтенант В. А. Савельев одержал свою очередную победу и за 230 боевых вылетов, 10 сбитых самолётов противника был представлен к званию Героя Советского Союза.

В начале Марта 1943 года, вслед за тем перегруппировки войск и подхода свежих сил, войска Северо - Западного фронта возобновили атакование с целью прорвать неприятельскую оборону и очистить левый берег реки Ловать с последующим развитием наступления в западном направлении. Противник, опираясь на добро подготовленную оборону, оказывал упорное сопротивление. Авиация обеих сторон активно использовала погожие дни для прикрытия и поддержки своих войск.

5 Марта лётчики 32-го ГвИАП, участвуя в напряжённых воздушных боях, сшибли немного самолётов противника. Так, сопровождая штурмовики в составе группы из 6 Як-1, начальник звена Гвардии старшой лейтенант В. А. Савельев в районе цели заметил группу Ме-109, пытавшихся штурмовать "Илы". Используя превосходство в высоте, "Яковлевы" штурмовали врага. Смелость и меткость огня оказались решающими. Василий Савельев сшиб одного "Мессера", другого зажёг Гвардии лейтенант М. П. Лепин, третьего - Гвардии меньший лейтенант С. Ф. Вишняков. Уцелевшие Ме-109 ушли на свою территорию.

12 Июля 1942 года Василий Савельев сшиб ещё два вражеских самолёта. А вскоре, в одном из последующих боёв, его "Як" был подбит, и лётчик, кое - как дотянув горящую машину до своей территории, выпрыгнул на парашюте.

Летом 1943 года, летая уже на Ла-5, Василий Савельев в боях под Орлом провёл 42 воздушных боя, сшиб лично 3 немецких истребителя... Он сражался над Великими Луками, на Курской дуге, в Белоруссии, над Тильзитом и Ригой, участвовал в битве за Берлин.

В начале 1944 года Гвардии капитан В. А. Савельев командовал уже одной из эскадрилий 63-го Гвардейского истребительного авиационного полка.

К началу летнего наступления советских войск 1944 года общая стратегическая ситуация для немецко-фашистской Германии ещё больше ухудшилась. К началу операции 3-го Брянского фронта 3-я Гвардейская Брянская истребительная авиационная дивизия на все сто сосредоточилась на аэродромах "Изубры" и, после этого изучения и облёта района боевых действий, готова была к выполнению боевых действий.

24 Июня войска 3-го Белорусского фронта перешли в атакование и на Оршанском направлении. Этот день принёс свежеиспеченный счастливый момент лётчикам 63-го ГвИАП. Прикрывая свои наземные войска в районе Орехи, Голяши, Остров - Орьев, 4 Ла-5 под командованием Героя Советского Союза Гвардии майора В. А. Савельева в районе прикрытия встретили 4 Ме-109 и 4 FW-190. Завязался воздушный махач, длившийся в течение 20 минут, в результате которого было сбито 5 самолётов врага ( 4 Ме-109 и 1 FW-190 ). Один из "Мессеров" записал на свой боевой счёт Василий Савельев. Наши потери составили 1 самолёт ( его пилот выбросился на парашюте ).

Войну Гвардии майор В. А. Савельев закончил в небе Германии. Вэтого совершил 470 успешных боевых вылетов, провёл 30 штурмовок. В воздушных боях уничтожил 21 самолёт противника лично и 6 - в группе с товарищами.

Вскоре следом войны, в 1946 году, Василий Антонович демобилизовался. Но в 1966 году был ещё призван в ряды Советской армии. В 1975 году вышел в припас в звании Полковник. Жил и работал в Ленинграде.

Так же читайте биографии известных людей:
Василий Серогодский Vasily Serogodskiy

Лейенант В. А. Серогодский совершил 139 боевых вылетов на разведку и штурмовку войск противника. В воздушных боях лично сбил 2 и в группе 4 самолёта..
читать далее

Василий Сидоренков Vasily Sidoronkov

Всего произвел 330 успешных боевых вылетов, в воздушных боях сбил 23 вражеских самолета лично 2 в группе с товарищами.После войны продолжал служить..
читать далее

Василий Сидякин Vasily Sidyakin

Гвардии лейтенант В. П. Сидякин совершил 169 боевых вылетов на штурмовку войск противника. В воздушных боях лично сбил 2 и в группе с товарищами 8..
читать далее

Василий Сизов Vasily Sizov

Старший лейтенант В. Ф. Сизов совершил 374 боевых вылета, в 63 воздушных боях лично сбил 9 и в группе 12 самолётов противника.Награжден орденами..
читать далее

Ваши комментарии
добавить комментарий