Известные люди

»

Алексей Катрич

Родился в семье крестьянина. Украинец. Окончил семилетку. Работал в колхозе Червонiй факел. Окончил рабфак и поступил на 1-й вектор движения Харьковского зоотехнического института.

В РККА с 1935 г. В 1938 г. окончил Чугуевское военное авиационное училище лётчиков.

Служил летчиком в 27-м иап ВВС Московского военного округа. К началу войны 36 из 53 летчиков уже освоили МиГ-3. Но и они только начали к полетам на боевое употребление новой машины.

Участвовал в Великой Отечественной войне с июня 1941 г. Был заместителем командира эскадрильи 27-го истребительного авиаполка 6-го истребительного авиакорпуса Московской зоны ПВО.

Член ВКП(б) с 1941 г.

11.08.41 г. в 9.30 лейтенант Катрич на истребителе МиГ-3 в паре с лейтенантом Медведевым М.И. вылетел на перехват вражеского разведчика Do.215 идущего курсом на Бологое. Вскоре у ведомого перегрелся мотор, и он был вынужден возвратиться на аэровокзал. Тогда Катрич продолжил погоню в одиночку. Не дойдя до Бологого, неприятель развернулся и пошёл вдоль железной дороги Москва-Ленинград. Катрич настиг его над Осташковым на высоте рядом 9000 м, с расстояния 100 м открыл пламень, поджег единственный из двигателей и поразил стрелка. И тут у него оказали пулеметы. Тогда он решил таранить вражеский авиалайнер. Сблизившись с бомбардировщиком, Катрич винтом повредил его стабилизатор. Самолёт противника свалился на крыло и пошёл вниз. Вскоре он врезался в землю подле села Старица и спалился. Экипаж погиб. Лейтенант Катрич удачно приземлился на свой аэровокзал. Единственным повреждением истребителя оказались погнутые концы двух лопастей винта. Это был начальный высотный таран.

Генерал-полковник авиации Катрич вспоминает: В тот день, 11 августа 1941 года, мне повезло четырежды

В начальный раз мне повезло, когда, идя на излюбленной для мига высоте рядом восьми тысяч метров, заметил тянущийся с запада на восток белый шлейф от идущего надобно мной самолета. Здоровье позволяло мне тогда летать без кислородной маски и повыше. Я нагнал его, забравшись на девять тысяч метров

Второе везенье солнышко светит мне в затылок Они меня не видят, а я наблюдаю и делаю вывод: снимают, гады, на фотокамеру железную дорогу Москва-Ленинград. А по ней эшелон за эшелоном, а при той ясной погоде и эшелоны, и все узловые станции как на ладони. Не встреть я этого фотографа - придет следом косяк бомберов, разбомбят!

Третье везенье первой же очередью я поразил их стрелка, и единственный двигатель задымил. Они в драп. Я следом, жму на гашетки, а пулемет заклинило! Боеприпас есть на земле после этого проверил всенародно, - пулеметы молчат. В подобные моменты такая страшная озлобленность охватывает, что ни о чем другом не думаешь, помимо одного сшибить!..

И везет мне в четвертый раз: таранил и остался жив!

Думаю, помогла выучка парадов на Красной площади, когда мы шли точь-в-точь на метр товарищ от друга, вырисовывая в небе сложные фигуры.

Ну, а как провести потрясение, чтоб живым остаться, я теоретически знал и не раз прикидывал ещё на земле, как многие наши летчики, свои действия. Произвел расчет скоростей, зашел сверху с правой стороны, чтобы под его обломки не угодить, и рубанул винтом по стабилизатору.

Скрежет металла. Тряхнуло меня. Мотор издал какой-то надсадный крик. Все

Он пошел вниз, а я отслеживал участливо местоположение его падения, у нас ибо в ВВС на словечко не поверят, вещественное подтверждение рухнувший авиалайнер врага потребуют. Он грохнулся, как я определил по карте, на окраине города Зубова, при впадении в Волгу реки Вазузы.

А я на своем чуть дышащем моторе мигаря, не любящего крутые пике, осмотрительно дотянул до родного поля в Мигалово под Калинином и сел как положено.

12.09.41 г. в воздушном бою на дальних подступах к Москве лейтенант Катрич вторично применил таран и уничтожил бомбардировщик противника. Произвёл посадку на своём аэродроме.

17.10.41 г. он сшиб бомбардировщик Не.111.

27.10.41 г. сшиб истребитель Bf.109.

28.10.41 г. лейтенанту Катричу Алексею Николаевичу было присвоено звание Герой Советского Союза. Ему была вручена медаль Золотая Звезда 549.

29.10.41 г. у Ново-Петровского он сшиб бомбардировщик Ju.88.

Летом 1942 г. капитан Катрич был назначен комэска 12-го гвардейского истребительного авиаполка.

Вспоминает единственный из его однополчан Н.Н. Штучкин: Катрич был спокойным, уравновешенным, волевым человеком. Выше среднего роста, строен, подтянут, атлетически сложён. Всё гармонировало в нём: чёрные волнистые волосы, голубые глаза, улыбка на смуглом лице. И ещё, что отметили тотчас - удивительная скромность этого человека. Просто, просто вошёл он в свойский коллектив, хотя гордиться ему было чем. Некоторые более того думали: Не успел ещё загордиться, только назначили на новую должность. А позже узнали: он пришёл к нам не с повышением, а с понижением. Ещё до прихода к нам командовал эскадрильей, был заместителем командира полка, следом его назначили на пост инспектора по технике пилотирования авиационного соединения.

Но лётчику тяжко не летать. Вместоположение аэродрома - штаб, вместо кабины истребителя - офис и бумаги. Ни боевого дежурства, ни вылетов по тревоге. И Катрич стал достигать возвращения на фронт. Поскольку его место была уже занята, ему предложили руководство эскадрильей в нашем 12-м гвардейском авиаполку.

В сентябре 1942 г. полк был перевооружен на истребители Як-7.

С июня 1943 г. имел на вооружении Як-1, а позже получил Як-9.

Летом 1943 г. гвардии капитан Катрич получил самолёт Як-1, построенный на средства председателя колхоза Чапаевец Саратовской области И.Д. Фролова.

На этой машине гвардии капитан Катрич одержал ещё немного побед.

Однажды капитан Катрич и старшой лейтенант Крюков вылетели на перехват. Следуя целеуказаниям с КП, они подметили в чёрном небе выхлопные огни моторов. Катрич остался с правой стороны, ведомому приказал заскочить для атаки слева. Через немного минут бомбардировщик огромным горящим метеором прорезал ночное небосвод.

На следующий день колхознику И.Д. Фролову было отправлено такое сообщение - рапорт: Дорогой Иван Дмитриевич! Сообщая вам, что боевой счёт на вашем самолёте открыт. Вместе с моим товарищем Крюковым, летающим на самолёте, подаренном ему колхозниками Дурасовского района Саратовской области, мы сшибли вражеский бомбардировщик Юнкерс-88. Пусть это будет не окончательный фашистский самолёт, уничтоженный нашими общими усилиями.

6.08.43 г. четвёрка истребителей 12-го гиап ПВО, возглавляемая гвардии капитаном Катричем, выполняя боевую задачу по прикрытию сухопутных войск в границах Московской армии ПВО, вступила в ночной махач с восемью бомбардировщиками Ju.88 и вынудила их свалить бомбы на позиции своих войск. Советские лётчики сшибли единственный и подбили прочий бомбардировщик, а сами без потерь возвратились на аэровокзал.

С августа 1944 г. по февраль 1945 г. 12-й гиап ПВО входил в состав 318-й иад ПВО.

Войну гвардии майор Катрич закончил в должности заместителя командира полка.

Вэтого за время войны он совершил больше 250 боевых вылетов, в воздушных боях сшиб 5 самолётов противника лично и 9 в группе.

После войны командовал авиаполком, а после этого дивизией.

В 1950 г. окончил с отличием Краснознамённую Военно-воздушную академию, в 1959 г. - Военную академию Генерального штаба.

Был командующим Воздушной армией, а следом заместителем Главкома ВВС по боевой подготовке.

В 1965 г. ему было присвоено звание Заслуженный армейский лётчик СССР.

В 1972 г. генерал-полковник авиации Катрич был назначен 1-м заместителем министра Гражданской авиации.

Жил в Москве.

Похоронен в Москве, на Троекуровском кладбище.

Так же читайте биографии известных людей:

Алексей Куприянов Aleksey Kupriyanov

Звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина и медали "Золотая Звезда" Алексею Ивановичу Куприянову присвоено 20 апреля 1945 года за..
читать далее →

Алексей Мазуренко Aleksey Mazurenko

23 октября 1942 года А. Е. Мазуренко было присвоено звание Героя Советского Союза. 5 ноября 1944 года удостоен второй медали Золотая Звезда...
читать далее →

Алексей Маресьев Aleksey Maresiev

Маресьев Алексей Петрович (р. 20.5.1916, Камышин), летчик, полковник (1978), Герой Советского Союза (1943), кандидат исторических наук (1956).
читать далее →

Алексей Миронов Aleksey Mironov

К Маю 1943 года снайпер 1-го стрелкового батальона 1291-го стрелкового полка ( 84-я стрелковая дивизия, 2-й Украинский фронт ) Гвардии сержант А. А...
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий