Известные люди

»

Дмитрий Зосимов

Родился в 1918 году в деревне Башкировке, сейчас Малоярославского района Московской области. Лётчик - истребитель. Участник Советско - Финляндской войны 1939 - 1940 годов, награждён орденом Красного Знамени.

С началом Великой Отечественной войны сражался в составе 71-го истребительного авиационного полка ВВС Краснознамённого Балтийского Флота. 22 Июля 1941 года на подступах к Ленинграду таранил вражеский бомбардировщик. За тот самый махач был награждён орденом Ленина.

Позднее сражался в составе 21-го истребительного авиационного полка ВВС КБФ в должности заместителя командира 1-й эскадрильи. Одержал ещё немного побед. В одном из боёв был нелегко ранен и отправлен для лечения в Москву. На фронт уже не вернулся, служил в управлении ВВС ВМФ.

* * *

11 Сентября 1942 года заместитель командира 1-й эскадрильи Капитан Д. И. Зосимов не вернулся из боевого вылета. Что с ним стало, было неизвестно. Но никто не верил в самое худшее: не таковой он лётчик, чтобы пропасть.

Да, всю дорогу при виде Зосимова казалось, что трагический исход не для него. Сам он совершенно отвергал для себя такую вероятность как нечто нелепое, отвергал без труда, с улыбкой, без всякой рисовки. И не потому как, конечно, что наивно закрывал глаза на опасности боевого полёта. Отнюдь нет. В игнорировании возможности пропасть на войне заключалось его личное касательство к психологической проблеме опасности. Барьер опасности лётчики наши преодолевали повседневно и благополучно. Преодолевал его и Зосимов, придерживаясь правила: "Успех лётчика - в разумном бесстрашии". Только в этом случае, утверждал Зосимов, лётчик может сполна реализовать свои профессиональные возможности в сложной ситуации и делать с максимальным шансом на фарт.

Именно такому отношению к опасности училась молодёжь у старших, на личных примерах Слепенкова, Павловых, Горбачёва, Зосимова, Ковалева, Ломакина. Никто из них не понимал бесстрашие как безразличие к опасности. Это было бы противоестественно. Только психически больные люди не реагируют на угроза. Бесстрашные - это те, кто может отрицательные эмоции страха сдержать силой воли, высоким сознанием долга. Таков был Зосимов.

Капитана Зосимова однополчане знали как одного из блестящих мастеров воздушного боя. Ровно посредством месяц следом начала Отечественной войны, 22 Июля 1941 года, он таранил на МиГ-3 вражеский бомбардировщик Ju-88, за что был удостоен ордена Ленина. А ещё раньше за различие в финской кампании Д. И. Зосимов принял из рук М. И. Калинина орден Красного Знамени. В Августе 1942 года был награждён этим орденом ещё раз. Только за три месяца боёв ( Июнь - Август 1942 года ) Капитан Зосимов имел на своём счету 5 сбитых самолётов врага. Однажды он единственный вёл поединок с восьмёркой Ме-109. Их длительные атаки окончились безрезультатно, несмотря на многократное превосходство в силах.

В ходе последней схватки самолёт Д. И. Зосимова был подбит, а сам он ранен осколками в правое бедро. Когда, возвращаясь домой, он находился по эту сторону линии фронта, самолёт загорелся. Следовало бы, казалось, выброситься с парашютом. Высота позволяла. Но Зосимов этого не сделал. Он решил познать спасти машину.

Резкими эволюциями он стал сбивать полымя. Не получалось. Огонь проник в кабину, обжигая лик человеческий, руки. Загорелись гимнастерка, парашют, штаны. Горячий воздух перехватывал дыхание. Хотя и открыт фонарик, дышать было всё труднее. Он уже понимал, что самолёт не спасти. Попытка сделана, совесть чиста, сейчас скакать ! Но было поздно: высота излишне мала и её уже не набрать для прыжка. Выход единственный - усаживаться на горящем самолёте.

Зосимов повёл горящий "Як" на посадку. В миг удара о землю, лётчика с громадной силой рвануло вперед. Противодействовать инерции - за пределами человеческих возможностей. Искры посыпались из зрачок, но сознания он не лишился. Самолёт продолжал брюхом волочиться по земле, но уже без Зосимова. Он своевременно вывалился из кабины, угодив в канаву, полную грязи. По канаве, словно нарочно подвернувшейся для укрытия, лётчик спешил отползти как разрешается дальше. Вероятно, не прошло и минуты, как с грохотом взметнулось огромное полымя с клубами дыма...

Несмотря на сравнительно благополучную посадку, лётчик достаточно очень пострадал: получил ожоги лица, рук, задней поверхности правой ноги. В области лба и волосистой части головы - ссадины, ушибы с кровоподтеками. Задняя поверхность обожжённого бедра была поражена множеством мелких металлических осколков, сильно засевших в толще мягких тканей.

После оказания первой помощи, было решено создать эвакуацию Зосимова в Москву, где находилась его семейство, папа, мама. Основная нелегкость заключалась в том, что тяжёлое состояние делало раненого в то время как нетранспортабельным. Однако и эту проблему удалось решить: на санитарном самолёте его доставили в Центральный Военно - Морской лазарет. После излечения в полк он уже не вернулся, служил в управлении ВВС ВМФ.

Так же читайте биографии известных людей:

Дмитрий Зюзин Dmitry Zyzin

Дмитрий Зюзин - Герой Советского Союза, заместитель командира авиаэскадрильи 11-го гвардейского истребительного авиационного полка (1-я..
читать далее →

Дмитрий Калараш Dmitry Kalarash

Звание Героя Советского Союза Дмитрию Леонтьевичу Каларашу присвоено 13 декабря 1942 года за 242 боевых вылета, 11 лично и 6 в группе сбитых..
читать далее →

Дмитрий Калинин Dmitry Kalinin

К концу войны Д. А. Калинин совершил 147 успешных боевых вылетов, в 42 воздушных боях сбил лично 13 и в составе группы 3 самолёта противника.
читать далее →

Дмитрий Коваль Dmitry Koval

Звание Героя Советского Союза Дмитрию Ивановичу Ковалю присвоено посмертно 24 мая 1943 года.
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий