Известные люди

»

Сергей Лазарев

Родился 23 Июня 1923 года в деревне Григорьево Суздальского района Владимирской области, в семье крестьянина. В 1930 году поступил в школу. В 1935 году переехал с семьёй в городок Иваново, где продолжал учёбу и в то же время занимался в аэроклубе. В 1940 году, окончив 9 классов, по путёвке Ивановского обкома комсомола поступил в Краснодарскую военную авиационную школу пилотов.

Участник Великой Отечественной войны с Октября 1941 года. В действующей армии с Июля 1942 года. Сражался на Калининском, Воронежском и 1-м Украинском фронтах. Участвовал в боях на Орловско - Курской дуге, освобождал Киев, Украину и Польшу.

К Марту 1944 года начальник звена 728-го истребительного авиационного полка ( 256-я истребительная авиационная дивизия, 5-й истребительный авиационный остов, 2-я Воздушная вс, 1-й Украинский фронт ) Лейтенант С. И. Лазарев совершил 131 боевой вылет, в 48 воздушных боях сшиб лично 15 и в составе группы 3 самолёта противника. 26 Октября 1944 года за мужество и воинскую доблесть, проявленные в боях с врагами, удостоен звания Героя Советского Союза.

Прошёл боевой стезя от рядового пилота до командира эскадрильи. За время войны выполнил больше 300 боевых вылетов, в воздушных боях лично сшиб 22 самолёта противника. 1 Марта 1945 года погиб при выполнении боевого задания в районе города Бунцлау ( Польша ).

Приказом Министра обороны СССР от 13 Июня 1970 года навечно зачислен в списки 1-й авиационной эскадрильи Н-ского авиационного полка. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени ( дважды ), Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени. Похоронен в братской могиле в городе Бунцлау ( теперь Болеславец, Польша ). Его именем в городе Иваново названы улочка и 56-я средняя учебное заведение. На улице, носящей имя Героя, установлен монумент, на школе - мемориальная доска.

* * *

Раннее малолетство Сергея прошло в деревне Григорьево, раcположенной на границе Владимирской и Ивановской областей, близ древнего города Суздаля. С детства мечтал выучиться на землемера. Когда семейство переехала в Иваново, Сергей стал продолжать учёбу в средней школе 56. Он одним духом освоился с новым коллективом. Не прошло и месяца, как учебное заведение стала для него вторым домом, и он с головой окунулся в учёбу, в десятки больших и малых мальчишеских дел. Учителя радовались успехам новичка, сверстники нашли в нём верного товарища.

В школьные годы мечталось о многом. Но сильней других было охота получить крылья, подняться на них в голубую высь, полетать над близкий землёй, всё заметить, познать... Так Сергей пришёл в Ивановский аэроклуб. А посредством год с небольшим друзья провожали его в Краснодар, в военно - авиационную школу пилотов.

...Аэродром ожил, как постоянно, с рассветом. Ожидая своей очереди лететь в зону, Сергей лежал на траве и листал конспект. Один за другим со старта поднимались в небеса самолёты.

Ооло 10 часов на дороге, ведущей от станции Пластуновской, показался мотоцикл. Он мчался на предельной скорости. Сначала на него никто не обратил внимания. Но когда мотоцикл свернул на аэропорт и, вопреки правилам, напрямик помчался к старту, всё почуяли недоброе. Резко затормозив, мотоцикл встал. Водитель соскочил на землю. Только сейчас курсанты узналвг в нём комиссара эскадрильи. Лицо его,- влажное от пота, было сурово.

- Война, товарищи, - сказал он.

Глубокой осенью 1941 года сержанта Лазарева направили в запасной авиаполк, в котором он больше полугода учился лётному мастерству.

С Июле 1942 года сержант Лазарев прибыл в 728-й истребительный авиационный полк на Калининский фронт, где участвовал в Ржевско - Сычёвской операции, а далее в боях за град Великие Луки.

...Ржев. Древний российский град. Он неузнаваемо обезображен вражескими бомбёжками, пожарами. Много месяцев идут в этом районе ожесточённые бои. Непрерывными наступательными операциями советские войска сковывают крупные вражеские силы, не позволяя гитлеровскому командованию перебросить их на юг, к Сталинграду. Прикрыть с воздуха наши наступающие части на фронт прибыл истребительный авиационный остов. В списках личного состава 728-го авиаполка значился лётчик Сергей Иванович Лазарев.

Опыт и лётное мастерство приходили исподволь. Около полугода он воевал на стареньком И-16.

8 Сентября 1942 года Сергей писал отцу с матерью:

"Нахожусь под боком от Ржева. Каждый день вижу его с высоты. Свободного времени нет, занят от темна до темна. Воюю так, что другой раз аж поясница становится мокрой от пота, и глаза щиплет соль. Явится их, шакалов, штук 40, ну и носишься то за одним, то за другим. Хотя и воюю относительно недавно, но уже имею на своём счету 1 собственный Ю-88 и 3 групповых.

15 Августа пришлось биться семёркой супротив 60 самолётов противника. Как, очевидно, догадываетесь, нам пришлось достаточно знойно. Этот происшествие не изъятие...

За успехи в боях меня наградили орденом Красного Знамени, тот, что я уже ношу на груди. Ребята в полку мировые, единственный за всех и все за одного".

Так в яростных схватках с немецкими асами младой лётчик вкусил сладость побед. Каждый проведённый мордобой умножал его навык, звал к новым победам. С Июля 1943 года он сражался уже на новеньком на Як-7Б.

...Лейтенант Лазарев дерётся под Курском и Белгородом, Харьковом и Полтавой. На фюзеляже его машины одна за прочий появляются красные звёздочки. Это счёт сбитым в воздушных боях самолётам противника. Но тут, на Украине, Сергея ожидало и серьёзное опробование...

Военная фатум не балует лётчиков. А к Сергею она была в особенности требовательна и не раз наказывала его за оплошности в бою. Однако он одним духом забывал неприятности и, со стороны казалось, без труда шагал по дорогам войны. И только отстранение от полётов, назначенное ему в виде наказания за очередные проделки, сильно потрясло его. После этого он более того написал рапорт, где поклялся: "Буду эталоном дисциплины".

И реально, Сергей взялся за ум. Стал дисциплинированным и во всём сдержанным. Даже перестал сказывать забавные историии из своих былых похождений. Он стал больше чуток к товарищам, хорошим наставником молодых лётчиков. Вскоре его назначили заместителем командира эскадрильи.

"По годам он самый-самый младой лётчик в полку. Война его здорово потрепала, но не ослабила. Сергей по - прежнему бодр, весел и завсегда как - то торопится воевать" - таким запомнил своего однополчанина в 1943 году позже имеющий известность ас дважды Герой Советского Союза Арсений Ворожейкин.

4 Августа 1943 года шестёрка "Яков" под командованием Капитана А. В. Ворожейкина, посреди которых был и самолёт Лазарева, вылетела на прикрытие своих войск в районе Белгорода. В район прикрытия подошло 20 пикировщиков Ju-87 в сопровождении 12 истребителей Ме-109. В жестоком неравном бою наши лётчики сшибли 8 "Юнкерсов" и 3 "Мессера", из которых 2 машины ( Ju-87 и Me-109 ) сшиб лично Сергей Лазарев. Будучи ранен в ногу, он продолжал новости мордобой на горящем самолёте, в то время как на нём не загорелась одежка. С огромным трудом Сергею удалось вывалиться из кабины самолёта, тот, что без малого тут же взорвался.

В полку тяжко переживали случившееся. Но оказалось, что Лазарев уцелел: приземлившись в нескольких шагах от линии фронта, он был подобран нашими танкистами. После лечения в госпитале и короткого отдыха, во время которого Сергею удалось посетить в Иваново, в близкий школе, аэроклубе, он вернулся в полк.

Бои следовали единственный за другим, без малого каждый день по - немного раз поднимался он в небе, чтобы сразиться с врагами. Росло цифра вражеских самолётов, сбитых им над просторами украинской земли.

"Как офицер Лазарев тактически подготовлен великолепно... В трудных условиях решения принимает стремительно и верно. В воздухе ориентируется великолепно. Является отличным воздушным стрелком. В воздушных боях смел, решителен и активен", - писал о нём начальник полка В. Василяка.

Снова и сызнова поднимается он в небосвод, уже на Як-9 сражается над Днепром, участвует в освобождении Украины и Польши.

Однажды, в отрезок времени боёв за Киев, его группа смело вступила в схватку с 50 самолётами противника. В этом бою семёрка "Яков" сшибла 11 вражеских машин и и повредила. При этом, 2 самолёта уничтожил Лазарев.

Нередко вылетая на очередное боевое поручение, Сергей возвращался в полк на очень повреждённой машине. Смелость и отвага в бою граничили у него с дерзостью.

7 Декабря 1943 года Центральный Комитет ВЛКСМ наградил его, как одного из лучших воинов - комсомольцев, Почётной грамотой. Сергей сильно дорожил ею. Чтобы в страдной фронтовой жизни ненароком не посеять её, он отправил грамоту родным с наказом бережно сберегать до тех пор, в то время как не вернётся с победой.

Затем был стремительный бросок на запад. Города Краков, Жешув, предгорья Карпат... В непрерывных боях и нелёгких испытаниях мужала юность. Грудь лётчика украшали 2 ордена Красного Знамени, орден Александра Невского, орден Отечественной войны 1-й степени.

На счету Сергея было уже возле 300 боевых вылетов, больше 60 проведённых воздушных боёв. Он стал Старшим лейтенантом, водил в мордобой эскадрилью. Фронтовая газета 2-й Воздушной армии в Апреле 1944 года писала о Сергее Лазареве как о лётчике высокого класса. За образцовое выполнение боевых заданий командования и проявленные при этом отвагу и геройство Президиум Верховного Совета СССР Указом от 26 Октября 1944 года присвоил Сергею Ивановичу Лазареву высокое звание Героя Советского Союза.

Но военная работа не баловала Сергея. Ему не раз приходилось валиться на землю с опалёнными крыльями, лишаться близких ему друзей. Сам был дважды ранен, единственный раз несладко. А между тем, наши войска выходили уже к Германской границе. Утратив былую уверенность в себе, противник ещё сопротивлялся...

31 Января 1945 года начальник 5-го истребительного корпуса Гвардии Полковник М. Г. Мачин, составляя боевую характеристику на командира 3-й эскадрильи 728-го истребительного авиационного полка 256-й истребительной авиационной Киевской дивизии, писал, что Герой Советского Союза С. И. Лазарев занимаемой должности соответствует, что по окончании войны его целесообразно покинуть в рядах истребительной авиации, а в текущее время он достоин присвоения воинского звания "Капитан".

Но не дожил отважный воздушный воин до Дня Победы. 1 Марта 1945 года Старший лейтенант С. И. Лазарев погиб при выполнении боевого задания у города Бунцлау в Польше.

Тот день выдался хмурым, холодным. Невысоко плыли облака с редкими просветами. Колонна бомбардировщиков Пе-2 летела под облаками, скользя по их нижним отрогам. Лазарев возглавлял группу "Яков". Несколько немецких истребителей шныряли по небесным просветам, и все-таки не осмеливались подойти к нашим самолётам. И только единственный из них отчаялся на атаку. Он выскочил из облаков на большущий скорости и, оказавшись ниже колонны, взмыл кверху, нацеливаясь на флагмана колонны Пе-2.

Лазарев своевременно разгадал проект противника и сразу устремился за ним. Товарищи видели, как Сергей впритирку сблизился с "Фоккером", но зачем - то не открыл огонь: видимо, отказало оружие. Перезарядить не было времени: недруг вот - вот срежет командира бомбардировщиков. И тогда Сергей решил таранить вражеский самолёт. Оба истребителя, имея большую прыть, по инерции вошли в облака. Первым из них вывалился "Як" Лазарева и тут же рассыпался на куски. Очевидно, взорвались баки с горючим... ( По другим источникам, самолёт Лазарева несложно столкнулся над целью с нашим Пе-2. )

К моменту гибели Сергей Иванович Лазарев совершил больше 300 боевых вылетов, участвуя в 80 воздушных боях лично сшиб 22 и в группе с товарищами 3 самолёта противника.

Вскоре потом гибели сына умерла матушка героя, Прасковья Сидоровна, не пережила горя. Слишком тяжела была утрата: схоронила в 1943 году мужа - Ивана Матвеевича, позже двух сыновей - Анатолия и Сергея.

Память о Герое живёт. Приказом министра обороны СССР Герой Советского Союза Старший лейтенант Лазарев Сергей Иванович навечно занесён в списки авиационной части. Одна из Улиц города Иванова и учебное заведение 56 носят имя Героя.

Так же читайте биографии известных людей:

Сергей Литаврин Sergey Litavrin

Капитан С. Г. Литаврин совершил 311 боевых вылетов, в 55 воздушных боях сбил 10 самолётов противника. 28 Января 1943 года за мужество и воинскую..
читать далее →

Сергей Луковников Sergey Lukovnikov

Свой первый бой провёл в небе над Гандесой ( Каталония ) 0 года. Это был знаменитый бой 30 республиканских истребителей с 42 самолётами противника (..
читать далее →

Сергей Лукьянов Sergey Lukyanov

Всего совершил 361 успешный боевой вылет, участвуя в 70 воздушных боях сбил лично 15 самолётов противника и 19 в группе с товарищами. За это время..
читать далее →

Сергей Люлин Sergey Lulin

В Красной Армии с 1937 года. Окончил школу младших авиационных специалистов в 1937 году. Участвовал в походе войск Красной Армии в Западную Украину..
читать далее →

Ваши комментарии

добавить комментарий